В 21 веке самым популярным видом транспорта стал электрический автомобиль. Это объяснимо тем, что новый тип транспорта имеет сразу несколько важных преимуществ:
- надежный и долговечный двигатель;
- отсутствие выхлопных газов;
- экономичность.
Топливом для такого автомобиля является электричество. Да, машину можно заряжать дома от обычной сети, но, что делать, если заряд двигатель закончился прямо в пути? Тут не обойдешься без дополнительной подзарядки. Поэтому с активным внедрением нового вида транспорта, люди задумались о том, что необходимо строить специальные зарядные станции для электромобилей.
Виды зарядных станций
Заправочные станции для электрических машин подразделяют на два больших вида:
- Электрозаправочное оборудование для домашнего использования.
Это упрощенный вариант полноценной заправочной станции. Он компактный и многофункциональный, и в некоторых случаях по мощности ничем не уступает промышленному оборудованию. Часто такие устройства устанавливают не только в частных домах, но и на паркингах.
- Электрозарядные станции для бизнеса.
Это полноценные заправочные станции, которые устанавливают на специализированных заправках. Оборудование в первую очередь различается по мощности: есть маломощные экземпляры (от 22 кВт) и сверхмощные (до 180 кВт). От технических характеристик соответственно будет зависеть и стоимость таких устройств.
Также их принято различать по разъему:
- розетка;
- type 2;
- GB/T;
- CHAdeMO;
- CCS Combo 2.
Еще больше информации о зарядных станциях находится на сайте electro.cars.
Как правильно установить зарядную станцию?
Вопрос установки нестандартных заправочных станций больше интересует тех, кто приобретает такое оборудование для личного пользования, нежели бизнесменов. Но на самом деле тут все просто. Чтобы начать пользоваться станцией, необходимо произвести несколько несложных действий. Для начала следует вызвать на дом специалиста, который сможет оценить технические возможности устройства. Затем нужно самостоятельно или при помощи специалиста подключить оборудование к сети (а также оценить стоимость ПНР, СМР и ПИР). На предпоследнем этапе производят наладку (оформляют проектную документацию). В конце нужно подключить зарядную станцию к платформе управления. После этого заправочное оборудование будет готово к использованию.
