Содержание
Платформа
Nissan Almera и Nissan Qashqai не используют одну и ту же платформу, так как они относятся к разным классам автомобилей и создавались для разных рыночных сегментов.
- Nissan Almera: Это компактный седан (или хэтчбек в ранних версиях), выпускавшийся в Европе до 2006 года, а в некоторых регионах, например в Азии, до более позднего времени (например, Almera MY24 в Таиланде). Второе поколение Almera (N16, 2000–2006) базировалось на платформе Nissan MS (или FF-S в некоторых источниках), которая также использовалась для Nissan Primera и ранних моделей X-Trail. В Юго-Восточной Азии современная Almera (с 2011 года, например, V36) основана на платформе Nissan B (или V-Platform), общей с Nissan Micra и Renault Logan.
- Nissan Qashqai: Кроссовер, дебютировавший в 2007 году, изначально использовал платформу Renault-Nissan C (Alliance C Platform), которая применялась в Renault Megane и других моделях альянса. Со второго поколения (2014–2021) Qashqai перешел на платформу CMF-C/D (Common Module Family), разработанную альянсом Renault-Nissan для более крупных моделей, таких как Nissan X-Trail и Renault Kadjar. Третье поколение (2021–н.в.) также использует эволюцию CMF-C/D.
Таким образом, общей платформы у Almera и Qashqai нет, так как Almera ориентирована на компактные седаны/хэтчбеки, а Qashqai — на кроссоверы, что требует разных архитектур. Платформы MS и B для Almera и C/CMF-C/D для Qashqai имеют разные размеры, подвеску и компоновку.
Преемственность моделей
Существует определенная историческая связь между Almera и Qashqai в контексте стратегии Nissan. Когда производство Almera в Европе прекратилось в 2006 году, Nissan сделал ставку на Qashqai как на замену не только Almera (C-сегмент), но и Primera (D-сегмент). Это был рискованный шаг, так как Qashqai, будучи кроссовером, занял нишу между компактными хэтчбеками и среднеразмерными седанами. Решение оказалось успешным: Qashqai стал бестселлером, создав сегмент компактных кроссоверов.
Таким образом, Qashqai можно считать преемником Almera в стратегическом плане, но не прямой заменой, так как это автомобили разных классов (седан/хэтчбек против кроссовера). Almera продолжала выпускаться в других регионах (например, в Азии как бюджетный седан), тогда как Qashqai стал флагманом Nissan в Европе.
Общие черты и технологии
Несмотря на разные платформы, Almera и Qashqai имеют некоторые общие элементы, обусловленные принадлежностью к бренду Nissan и альянсу Renault-Nissan:
- Двигатели: Оба автомобиля используют двигатели альянса Renault-Nissan. Например:
- Almera в Южной Африке оснащалась 1,5-литровым бензиновым двигателем Nissan HR15DE, а в некоторых регионах — Renault 1,5 dCi (K9K).
- Qashqai первого поколения (2007–2013) также предлагал Renault 1,5 dCi (K9K, 105 л.с.) и 2,0 dCi (M9R, 148 л.с.), что показывает пересечение в моторной гамме.
- Современные Qashqai перешли на гибридные системы (e-Power, 1,3 DIG-T с мягким гибридом), тогда как Almera MY24 в Азии использует 1,0-литровый турбомотор HRA0, что отражает разные приоритеты.
- Технологии безопасности: Оба автомобиля оснащаются системами безопасности Nissan. Например, Qashqai включает Safety Shield (Forward Emergency Braking, Traffic Sign Recognition), а Almera MY24 — NissanConnect Services с SOS-кнопкой и функцией автоматической блокировки дверей. Эти технологии адаптированы под класс и регион, но отражают общий подход Nissan к безопасности.
- Производственная база: Qashqai и европейская Almera (до 2006 года) производились на заводе Nissan в Сандерленде, Великобритания, что указывает на общую производственную инфраструктуру.
- Целевая аудитория: Оба автомобиля ориентированы на практичность и доступность. Almera была бюджетным семейным автомобилем, а Qashqai сочетает черты хэтчбека и SUV, предлагая экономичность и универсальность.
Сравнение ключевых характеристик
- Класс: Almera — компактный седан/хэтчбек, Qashqai — компактный кроссовер.
- Размеры: Almera (N16) — около 4,4 м в длину, Qashqai (3-е поколение) — 4,42 м, но Qashqai выше и шире из-за SUV-дизайна.
- Подвеска: Almera использует простую конструкцию (например, торсионная балка сзади), Qashqai второго и третьего поколения имеет более сложную многорычажную подвеску на задней оси (для 4WD и высших комплектаций).
- Цена: Almera была доступнее (в 2000-х годах стартовая цена в Великобритании составляла менее 10 000 фунтов), Qashqai 2025 года начинается от 30 615 фунтов в базовой комплектации Visia.
Вывод
Nissan Almera и Nissan Qashqai не имеют общей платформы, так как созданы для разных сегментов: Almera — на платформах MS или B, Qashqai — на C или CMF-C/D. Однако есть преемственность: Qashqai заменил Almera в Европе в 2007 году, став новым фокусом Nissan в C-сегменте. Общие черты включают двигатели Renault-Nissan (например, 1,5 dCi), технологии безопасности (Safety Shield, NissanConnect), производственную базу (Сандерленд) и ориентацию на практичность. Эти связи обусловлены стратегией альянса Renault-Nissan, но различия в классе и назначении автомобилей делают их скорее дополняющими, чем схожими моделями.
Китайский конкурент
Jetour Dashing является конкурентом Nissan Qashqai в сегменте компактных кроссоверов, особенно на рынках России, ОАЭ и Юго-Восточной Азии. Они схожи по размерам, целевой аудитории (семьи, молодежь) и ценовому диапазону, хотя Дашинг дешевле на 10–20%. Dashing выделяется смелым дизайном и богатым оснащением, тогда как Qashqai опирается на репутацию Nissan и гибридные технологии.