Антифриз функционирует как теплоноситель в системе охлаждения мотора. Однако эта функции не единственная, которую выполняет незамерзающая жидкость. Состав не допускает распространения коррозии, не позволяет двигателю перегреваться в жару, сохраняет текучесть при минусовых температурах. К полезным дополнительным возможностям антифриза относится способность не допускать появления накипи, смазывание помпы, предупреждение процесса, разъедающего уплотнители из резины. Антифризы представлены на авторынке различными брендами, оценить их характеристики можно на АВТО3Н. Простая вода вместо антифриза применяться никак не может, ведь она закипает при 100 градусах и замерзает при начальных минусовых показателях термометра. До 90-95% антифриза составляет смесь воды и спирта и еще 5-10% — это набор присадок.
Разновидности антифризов
Антифризы от разных производителей могут отличаться по цвету, но оттенок никак не характеризует свойства жидкости, ведь присадки, отвечающие за этот аспект — прозрачны.
Прежде чем приобретать «незамерзайку», стоит ознакомиться с рекомендациями завода-изготовителя конкретного ТС по этому вопросу. В руководстве по эксплуатации указывается тип антифриза, который был залит изначально, а также допуски по замене.
Классификация антифриза по составу:
- Традиционные — содержат присадки на неорганической основе, среди которых значится и хорошо известный отечественным автомобилистам Тосол.
- Гибридные — неорганическая база дополнена карбоксилатом. Соли карбоновых кислот продлевают срок эксплуатации состава, придают составу достойные теплофизические качества.
- Карбоксилатные — состоят только из органических присадок. Отличительный эффект подобного антифриза в том, что присадки создают защитный слой исключительно на местах, где распространяется коррозия. Процесс окисления останавливается и участки, которых еще не успела коснуться ржавчина, остаются не тронутыми.
- Лобридные — этиленгликоль частично заменен на пропиленгликоль, в пакет присадок входят силикатны. Антифриз с силикатом хорош тем, что качество охлаждения мотора заметно повышается, но стоит такой состав недешево.
Далеко не все антифризы можно смешивать. Например, не допускается перемешивание карбоксилатной жидкости и раствора силикатов с неорганическими присадками.
Если в двигателе не хватает совсем немного охлаждающей жидкости, то допускается добавление дистиллированной воды. Если неизвестно какая именно жидкость залита в авто, то лучше полностью ее поменять. Если на упаковке антифриза указано соотношение, позволяющее разбавлять его дистиллированной водой, то рекомендаций необходимо придерживаться без нарушений. Не стоит экспериментировать со степенью насыщенности раствора.
