Блоки предохранителей Nissan Almera (N16)

Какой блок и предохранитель за что отвечает. Ниже обрисуем схему. Всего блока два. Один находится под капотом, второй - внизу на торпеде, слева за кормашком. Есть еще и третий -он находится возле правого переднего крыла. Но в нем всего несколько реле.

 

Здравствуйте. У меня Альмера 2006 года, перестали гореть противотуманки спереди и задний фонарь тоже, предохранители проверил все цэлые и в салоне и под капотом. В чём может быть причина и если можете укажите конкретно какой из предохранителей отвечает за противотуманки. Спасибо.

Спасибо за помощь

Вопрос:

если ставить диски не 14" а 15" то какую можно ставить максимальную резину чтоб посадка стала повыше и одновременно не погнуть крило в повороте.

Здравствуйте подскажите пожалуйста кто может у меня ниссан н15 1. не горит подсветка панели и пропал сигнал о не выключенных фарах что это может быть? предохранитель? где искать я уже все проверил!!! 2 и еще не давно столкнулся с такой проблемой машина либо глохнет либо просто не заводится тухнет панель приборов а все другое в порядке фары дворники все работает, поворачиваешь ключ зажигания ни каких признаков жизни и желания завести,стартер начинает крутить но такое ощущения что бензонасос не качает! снял обшивку под рулем где зажигание начина поправлять провода, лампочки загораются и все в порядке поехал!!! и так в день не по разу!!!

если лампочки загораются после того как потеребили провода, значит именно в левой проводке дело, она наверное уже отслужила свое. Поменяйте ее и хорошенько посадите.

Добрый. Советую проверить подшипник муфты и самого компрессора.

Прозвони электромагнитную катушку на компрессоре.

to lesha 1975:

Катушку прозвонил, в колодке реле замкнул соотвествующие контакты (3 и 5), муфта втянулась, значит катушка в порядке. причина в том, что в реле не поступает сигнал, на замыкание этих контактов. из-за того, что нет давления в системе кондициоирования.

to romanovich2008: Скачайте схемы тут.

Из первой схемы, раздел вкючение (combination switch (fog lamp swich)) следует: что после включения габаритов, подаётся управляющий "+" на контакт №32. Для включения задних п/т фар его нужно перемкнуть с контактом №33, а для включения передних п/т фар нужно перемкнуть контакты №32 и № 31.
На нижней схеме есть клема Е210(FOG), в ней и ноходятся нужные провода. То есть берём единственный провод в нижнем ярусе колодки №32 и провод в верхнем ярусе в углу, отделённый пустой колодкой №31 и врезаем между ними тумблер (вкл./выкл).

Не повредит. Поняли правильно, они и цепляются по сти вместе. Думаю, смертельного ничего нет. Предохранитель в запасе держите - на всякий пожарный.

to Юрик7577: Дворник, самое простое - это предохранитель, нужно смотреть предохранители в салоне авто. Если они целы, то снимать обшиву задней двери, затем мерить напряжение на контактах разъема подключения электродвигателя. Там три провода, один масса, второй постоянные +12 Вольт (для доводки дворника в исходное положение) и еще +12 Вольт, которые подаются во время работы дворника. Если напруги нет и предохранитель целый - обрыв провода под резиновой заглушкой, расположенной с левой строны задней двери (в открытом состоянии). Если предохранитель целый и напруга есть - износ графитовой щетки электродвигателя. В этом случае надо снимать электродвигатель, разжимать защелки на нем, снимать заднюю крышку и менять щетку. У меня так было, я обтачивал новую щетку из какого-то советского движка. Вообще можно снять заднюю обшиву и прозвонить электродвигатель или подать +12 V на него и посмотреть, будет он крутить или нет. Это надо сделать перед разборкой, чтобы зря дурную работу не делать. По фарам есть тема на форуме, посмотрите. От ксенона выгорать ничего не должно, лампы не греют.