Какое масло лучше?

Дааа.... Масляная тема, она такая:) А я вчера Ксенум залил, с керамикой 7.5W-40. Вот чую счаз попрет))) Но рекламировать его не намерен, все есть у них на сайте. Посмотрю как оно будет после Мобил3000.

szacarenko: Ну ядумаю виталий почувствовать что либосможешь в морозы. А так будет только казаться что поперла в 2 раза быстрее. Пойду у соседа документы проверять у него хюндай из салона а то лапша какая то. #

to szacarenko: Ты не кипи ..а у соседа проверь доки обязательно,тема интересная!)И вот тут просто посмотри темку про масло для автомобилей ХЕНДЭ http://www.oil-club.ru/forum/topic/1175-1175/page__st__120..,чтобы сомнения не мучали...

Вообще то, хороший и уважающий себя производитель авто ,обязательно указывает рекомендации по смазывающим материалам конкретно для каждого конкретного мотора своей производимой марки авто ...Посмотришь ссылку, которую я выше скинул ,увидишь все сам... Не кипи ,в спорах истины рождаются,а в дискуссиях - правда!)))

Удачи!)

Не соглашусь. Керамика может применяться с самого начала жизьни двигателя. Ведь как извесно 70% износа холодные щапуски, особенно в морозы. Многие присадки: керамика, молибден, жидкие металлы не дают маслу стечь со стенок цилиндров, что существенно продлевает жизнь мотору. Обычные масла за ночь практически полностью стекают и двигатель запускается без смазки, а это еще губительней для хона. Лет 10 назад в восьмерку лил ER и результаты вскрытия превзошли все одидания. Вскрывал из-за перегрева и щалегания колец. Цилиндры были в допусках. После замеров сказали что с расточки кривее привозили))) И это при пробеге 230т.км., а это для восьмерки не мало.

to vitalliy:
Виталий ,обратил внимание,я не спор по этому поводу! Просто в моем случае мне это не нужно! Кстати и сетка Хона у меня тоже слава Богу пока "видна" на зеркале цилиндров! Значит и масло держится на стенках. А качественное правильное моторное масло с правильным набором присадок,как бы автокомпенсируется в температурном диапазоне ,то есть это не значит ,что к примеру 5w-40 синтетика слишком "жидка" для лета и хороша только для зимы!Вязкость масла должна быть оптимальной! Она изначально рассчитывается при создании каждого конкретного типа двигателя и указывается в руководстве по эксплуатации и обслуживанию двигателя/автомобиля.Дело здесь в величие индекса вязкости моторного масла! На практике, в случае реальных моторных масел, низкий индекс вязкости означает плохой запуск двигателя при низких температурах или плохая его защита от износа при высоких температурах.

Вывод: чем выше индекс вязкости моторного масла, тем в более широком температурном диапазоне (окружающей среды) масло обеспечивает работоспособность двигателя - обеспечивается более легкий пуск двигателя при низких температурах и достаточная толщина масляной пленки (и, соответственно, защита двигателя от износа) при высоких температурах. Именно поэтому очень качественные и полностью синтетические моторные масла именитых производителей моторных масел стоят денег и в рекламе не нуждаются! Все вроде и просто и сложно! A масло SHELL HELIX ULTRA 5W-40 ,к примеру, эти параметры выдерживает полностью,тем более для средней полосы России и Беларуси в том числе. Жил бы в Арабских Эмиратах или в Африке,к примеру,.пользовался бы Шелом 20w-40 или близко к этим параметрам.)

Удачи)

to vitalliy: Использую только SHELL HELIX ULTRA 5W-40,зимой и летом! Двигатель в отличном состоянии! Пробег не малый!
Факт ,как говорится ,для меня на лицо! А мне больше ничего и не надо) Может если бы пользовался не подходящим для движка моего авто моторным маслом,может давно движку кирдык пришел бы по ресурсу! Уверен,что так оно и бывает,особенно при экспериментах по выбору различного масла и если бы то и дело менял марку масла тип для одного и того же движка.! Химия не любит спонтанных смешиваний!

Удачи!)

to vitalliy:
Уверен,что если движок до сих пор в хорошем состоянии на применяемом масле и зеркало цилиндра в хорошем состоянии ,то и так пробежит свои положенные. Просто всякие противозадирные так сказать присадки типа керамики и молибдена порой увеличвают тенденцию к перегреву двигателя в дальнейшем и приводят к нарушению его температурного режима в сторону увеличения, с последующим возможным перегревом!) Применять или не применять эти присадки в масло-дело конечно на "любителя- экстримала" ...личное! Лично я бы не стал этого делать со своим движком . Ибо хорошо знаю ,что "химичить" с моторным маслом себе же и движку дороже) Почитай вот тут ..внимательно и желательно до конца....http://avtobazar.com/pages/adds.htm

Удачи!)

vitalliy: Масло с керамикой разработано для суббаровких движков, которые достаточно высокотемпературные и низкоресурсные. Керамика, как заявлено, лучше обычных масел отводит тепло. Молибден имеет много минусов относительно керамики и эстеров. Ну и ресурс замены масла увеличенный т.к. это не кряк, а нормальная синтетика. #
to vitalliy:

to vitalliy: Ты ознакомся по ссылке с материалом в моем сообщении выше ,а потом мы обсудим и это!!!

В ситуации сложившейся вокруг масляных присадок, есть много доказательств, опровергающих их эффективность. Эти доказательствапредоставлены известными экспертными источниками, включая независимые научно-исследовательские лаборатории, государственные университеты, крупных автопроизводителей, и даже Национальный комитет по аэронавтике и исследованию космического пространства.

Против такого труднопреодолимого барьера научных исследований, производители масляных присадок не могут предложить ничего кроме собственных утверждений эффективности их продукта, плюс сомнительные научно необоснованные данные. Хотя поставщики масляных присадок утверждают, что у них есть отчеты независимых лабораторий, подтверждающих их слова, они отказываются называть эти лаборатории или предоставлять копии исследований. Единственные результаты тестов, которые они выносят на рассмотрение - это заключения их собственных лабораторий, к которым, в силу сложившихся обстоятельств, стоит относиться скептически.

ИСТОЧНИК http://avtobazar.com/pages/adds.htm

Сорри ,мне нужно отлучится...дела..!)

Удачи!

Ох ты! Какие тут страсти разгорелись!!!

Виталий! Вы то почему повелись на масло с абразивными добавками ?

---

Челябинск www.avto74.com

Керамика в Ксенуме это не присадка, а компонент данного масла. Тесты где присутствует это масло тоже есть и в разных источниках. Я бы просто так не стал его лить, взвешивал за и против около года. И вот решил попробовать. Да и кряки под видом синьки мне как-то не по душе. Хотя о них, в отличии от производителей, ничего плохого не скажу.

vlad_m: Виталий! Вы то почему повелись на масло с абразивными добавками ?

to vitalliy: Наверняка УЭФа работа.

---

Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.