Масло в двигатель на Nissan Almera N16

Здравствуйте!Хотел узнать какое масло лучше заливать в Nissan,поделитесь своим опытом.

Хочу определиться с выбором.Пока залил бочковое XADO 5w40 п/с со свойствами синтетики,его заливал на предыдущую машину Nexia.К XADO в принципе притензицй нет,но Nissan как то на нем не так себя ведет,может конечно мне кажется))),до этого он ездил только на масле от Nissan.Вот думаю может перейти на Motul 10w40!?Масло вроде не подделывается,один завод и то во Франции!)

Заранее благодарен! 

Впринципе согласен, но как то накладно и долго это... Тем более даже дилеры говорят, что у 1, 8 угар до 500г/1000=нормально, так как неудачно близко стоит каталик к двиглу, и благодаря пульсациям в системе выхлопа, частички разрушающейся керамики засасываются в цилиндры и действуют, как наждачка (абразив). поэтому от замены колец и колпачков толк конечно будет, но ненадолго. у 1,5 пульсаций меньше, и такого не наблюдается, по крайней мере не так сильно... поэтому лучше на мой взгляд всё таки поменять масло, дешевле обойдется. а уж когда и его начнет поджирать, тогда уж и замена колец... это моемнение, мнения других могут отличаться, я не против... как говорится, каждый д........., как он хочет..., а я д......... , как я хочу. Кстати, сегодня помыл форсунки, загаженные были-ПИПЕЦ!!! мыл по вышеописанному способу. всё нормуль, заняло примерно час, сперва мыл каждую по очереди , потом -внутренность рампы, потом -по очереди установленные на рампу. еще заодно сделал раскоксовку колец на всякий случай, проехался километров 7. расход по мультитрониксу-средний-7, 9-8. до этого было 12,5-13,5. но дело в том, что сегодня суббота и пробок практически нет. поэтому в понедельник-вторниик поглядим... но в динамике вроде порезвее стала, и судя по мгновенному расходу- на 3500 и 3 передаче раньше показывало примерно 13 л/100км, сегодня показало- 10,5. может конечно это в какой то степени предвзятое отношение к ситуации, уж больно хочется чтоб поэкономитчнее всё было... но я реалист, и что вижу, то говорю. оснований не доверять откалиброванному мультитрониксу-точно нет, достаточно правильная машинка... не жалею, что когда то купил... (в отличии от штатных компьютеров, которые производитель настраивает, "чтоб расход нравился пользователям" ( директор купил жене кашкай двухлитровый с ПП и автоматом, и до усрачки доказывал, что он по городу жрет 8-9,5 литров...)) ЧУДЕС ДАЖЕ У ЯПОНСКОГО АВТОПРОМА-НЕ БЫВАЕТ!!! извиняюсь, что отошел от темы...

Круто... у меня расход по трассе был 6-6,5 л. 92 соответственно, на нем езжу. если не секрет, какой объем движка , как добился такого расхода и режим езды по трассе...

to владимир альмера N16 2005г:

У меня 1,8. может, 6-6,5 это нормально? Кстати, тоже 1 лямбду менял на двенашечную бош, номер не помню, могу если надо кому завтра посмотреть. подбирал из 4 проводных, чтоб сопротивление подогрева (белые провода) было наиболее близко к родному (это в принцие основная разница между всеми бошевскими датчиками) у меня получилось около 14 ом, подобрал с сопротивлением 16 ом. (может путаю, мой возможно был 12 а ВАЗовский-14. вроде всё работает. больше 3500 тоже очень редко кручу. смысл? когда только взял, пробовал по относительно хорошей дороге выжать из неё всё что можно, получилось по спидометру-195км/ч. вроде еще можно было чуть-чуть педальку дожать, но нарисовался поворот, а там и дорога ухудшилась... но на таких скоростях аля бензин кушает как из чайника, и маслице... да и как то сыковато становится (особенно позле ТАЗика 31029 с 4 ступкой... :)

to владимир альмера N16 2005г:

to vovnov: ты про расход у Миши спроси у него тоже 1.8литровый движок

вообще то 6литров расход нормальный

vovnov: Тёзка, а ты из какого города? Вдруг мы ещё и земляки? я из Челябинска.

to владимир альмера N16 2005г: #не я С Воронежа!

to vovnov: Честно сказать по месту не замерял но одно заметил что когда за рулем ездила жена то бака хватало надолго (У меня не было прав,они лежали в сейфе под замками(лишили)),а теперь когда Я сел за баранку не успеваю заправляться хорошо давлю на топку,чтоб ничего не каксовалось

mixa30: to vovnov: Честно сказать по месту не замерял но одно заметил что когда за рулем ездила жена то бака хватало надолго (У меня не было прав,они лежали в сейфе под замками(лишили)),а теперь когда Я сел за баранку не успеваю заправляться хорошо давлю на топку,чтоб ничего не каксовалось #

Миша кольца коксуются от плохого масла и редкой его замены!

у меня ЛТЗ-55А используется только весной и осенью а масло не поверишь вообще не жрет!

владимир альмера N16 2005г: Миша кольца коксуются от плохого масла и редкой его замены!
у меня ЛТЗ-55А используется только весной и осенью а масло не поверишь вообще не жрет! #

Да Я знаю что от масло зависит и стараюсь менять как чаше 5000-6000тык(На всём не с экономеш)

владимир альмера N16 2005г: to mixa30:
у меня интернет дохлый вот подключу АДСЛ тогда можно будет фотки кидать #

Ок--Ждёмс

vovnov: частички разрушающейся керамики засасываются в цилиндры и действуют, как наждачка (абразив). #

vovnov: поэтому от замены колец и колпачков толк конечно будет, но ненадолго. у 1,5 пульсаций меньше, и такого не наблюдается, по крайней мере не так сильно... поэтому лучше на мой взгляд всё таки поменять масло, дешевле обойдется. а уж когда и его начнет поджирать, тогда уж и замена колец... это моемнение, мнения других могут отличаться, я не против... #

твои бы слова да мотобогу в уши, маслом особо не выручиш если уже литр на тыщу хавает....а темболее что у 1.8 и 1.5 катализатор и выхлоп одинаковый, я сам в афиге....