кондиционер не работает

Sokol: В первые слышу что туда воздух должен заходить #

Он не должен заходить, он должен выходить.

to Sokol: только в СтО где запровляют фреон,они посмотрят у тебя в авто сколько надо дабавить или что там ещё,а самому ни как не опредилить(ну естли только у тебя есть прибор проверки тогда )

to владимир альмера N16 2005г:Да точно он по весу заправляется !!!!,И ещё интересно какой фреон он туда заправил,Знаю что они разные-для авто один номер,для холодильников другой номер

to владимир альмера N16 2005г:

Баллон подключали через шланг к тем самым трубкам под капотом.

to mixa30:

Когда на СТО мне подливали,я спрашивал сколько там фриона,но мне так и не дали ответ на мой вопрос.

to владимир альмера N16 2005г:

Ну ты тоже согласись,что должен быть придел(максимум). Если нет придела,то сколько заправлять.

to mixa30:

А вот про номерацию фрионов,я точно не слышал. Залил,да и залил. Я как лучше хочу... Очень странно что подобного вопроса в форуме ещё нет.

Спасибо всем большое что помогаете разобраться с проблемой. Для меня это действительно очень большая проблема,так как жена после родов вообще не может находится в машине-её постоянно укачует. И постоянно мне приходится на кондёре наворачивать обороты,чтобы прохладнее было. Но сам я точно заметил,что охлаждает уже не так сильно,как это было раньше. Помню в жару +40 по трассе обдув на втором положении и всё супер,а сейчас...

у меня и в первом положение дубарь в салоне

to владимир альмера N16 2005г:

Сегодня проехался я с курорта к дому,если быть точным то 14км. Первое положение кондёра вообще не ощутимо. За бортом +14 и пасмурно. Пришлось включить второе положение.

После поездки я открыл капот и посмотрел на все эти патрубки(есть фото).

Верхний-очень холодный и мокрый.рис1.

Нижний-сухой и обычной температурой.рис1.

Что мне понравилось,так это вода возле болта при выходе этого патрубка.рис2. Вода либо вибрировала,либо уходила из шланга.

to владимир альмера N16 2005г:

В общем мы пришли к тому выводу,что нужно ехать на ТО...

Sokol: Всю жизнь знаю и всегда слышал от людей что нужно добавлять хотябы раз в два года. #

первый раз от тебя такое слышу

Sokol: Так поделись мыслями,что ты знаешь про кондёр? #

знаю что первая япономашина с кондером у меня была была в 2000 году, с кондером и все последующие с кондером, ни разу проблем и дозаправок не имел, по 3-4 года эксплуатации каждой, на всех кондеры работали на 5 балов, на Альмере увы на 4 с минусом . Если система гермитична, то и пусть будет 10 лет машине она будет холодить не хуже чем новая

Я ХЗ че у тя там с кондером,не парся, проверь его , я в них толком не секу эт я так , выше к слову сказал, реально никогда проблем не знал, а тут может есть резон заняться, пока не до него.