Ок!Поспрашиваю.
Сейчас посетителей в клубе: 1, из них зарегистрированных: 1
Дергается на 1500 об/мин
30.03.13 
31.03.13 Товарищи! Сил больше нет! В Питере настала сырая погода - так у меня дерготня значительно уменьшилась... Есть еще немного на 2-ой передаче, но на 1-ой нет вовсе... Как это расценивать? Как тупежка контактов? И где этот тупежный контакт искать? Я ужо весь мозг сломал 
31.03.13
Звонить и дергать всю проводку как либо связанную с работой ДВС. Раньше я бы подсказал электрика, но сейчас... не могу. Хотя поробуй пробить клаббера с ником zazan в Ниссан-клуб. В его профиле есть телефон. Он пол питерского клуба обслуживает.
01.04.13
to chebatenka: Да, в Вашем случае искать по проводке и разъемам.
02.04.13 Опять вылезла ошибка 0138 ДК-2.(достала уже эта ошибка)Если не в датчике дело,то в чём?Подскажите пож.Куда лезть?
02.04.13
Lexa, первый катализатор выбит?
04.04.13
to vitalliy: Привет!Да,выбит.Год ездил без обманки,всё было ок,а сейчас и обманка стоит.
04.04.13 Lexa: а сейчас и обманка стоит.
Может копотью заросла? Или проводка глючит.
04.04.13 Lexa: и обманка стоит.
привет Леха а не пробовал без нее,в смысле обманки? я езжу уж как три года и нет проблем тьфу,тьфу три раза
07.04.13
to владимир альмера N16 2005г:
Привет Володь!Год гонял без обманки,всё было ОК,а потом пошла заморочка.
08.04.13 Lexa: Опять вылезла ошибка 0138 ДК-2.(достала уже эта ошибка)Если не в датчике дело,то в чём?Подскажите пож.Куда лезть?
лезть прежде всего в .
Обсуждение идет .
08.04.13
to Messir:
Я думаю,что из-за этой ошибки плавают обороты и дёргается при разгоне.
08.04.13
to Lexa: Я так не думаю. Это ошибка по второму датчику. А он не влияет на обороты.
02.05.13 У меня такая же проблема была. поменял датчик положения распредвала теперь не дергается
14.05.13 Друзья, болезнь прогрессирует. Диапазон дерготни вырос до 2000 об/мин. Стала дергаться при педалировании газом плавно туда-сюда. Также отмечена неровная работа мотора (с рывками оборотов, что равносильно дерганью) при плавном наборе оборотов на холостом ходу... Так же появились провалы оборотов ниже плинтуса (пару раз заглох даже) после разгона на непрогретом движке.
ЧТО ДЕЛАТЬ? Диагностика опять ничего не показывает. Устал тратить деньги на это!!!
14.05.13
Я чуть выше писал что делать...
15.05.13
to chebatenka: Вы по проводке "прошлись"? Изоляция, разъемы?
15.05.13
to Messir: По проводке прошел в объеме отключить/подключить все разъемы, до которых дотянулся сверху и снизу... по магистралям не ходил и тем более не звонил, так как нет навыков и аппаратуры. Отключение/подключение разъемов не помогло.
15.05.13
Еще разок повторюсь:
http://www.club-nissan.ru/forums/member.php?u=26672
Его телефон в профиле указан.
Ссылку с телефона не вставить нормально...
16.05.13 chebatenka: по магистралям не ходил и тем более не звонил, так как нет навыков и аппаратуры
Воспользуйтесь советом от vitalliy.
Написать комментарий
Участники клуба оставили сообщений: 45351
Последний зарегистрированный участник клуба: 5030367
Последний зарегистрированный участник клуба: 5030367
chebatenka
Ездит на: Nissan Almera
С нами с 14.05.10
Всего сообщений: 38
Друзья, доброго времени суток. Авто: Альмера 2005 г/в, двиг QG15DE, пробег 120 тыщ с копейками. Суть проблемы: при медленном разгоне на 1-2 передачах (то есть когда, например, едешь по двору почти натягом) на 1500 оборотах (только при таком значении) появляются рывки авто. Как только зона 1500 оборотов проходит - все норм. При активном разгоне - тоже норм. Явление наблюдается только на горячую, при непрогретом движке такого нет. Что сделано в машине: 90 тищ - промывка инжектора химией, 110 тыщ - замена колпачков (оригинал); 120 тыщ - чистка и адаптация дросселя. Глюк появился плавно, где-то весной 2012 года. Сначала тока на 2 передаче. Замена свеч, смена заправки - не помогло. Глюк стал нарастать. Сейчас то, что написано выше. Диагностика показала неработающий 2-ой лямбда. Заменил. Не прошло. У мастера по диагностике вызывает сомнения работа ДМРВ. Говорит, не совсем правильный вольтаж дает.
Вопрос: кто-то сталкивался с медленной смертью этого датчика? Вопрос 2: есть ли кто-то в Горелово или Красном селе (Питер) или где еще на юго-западе, чтоб проверить - перекинуть датчик с машины на машину и посмотреть, измениться ли что-нибудь. Спасибо.