to agur4uk: Легко.
agur4uk: А могут быть повышеные обороты из за неправильно выставленных меток?
Сейчас посетителей в клубе: 1, из них зарегистрированных: 1
Двигатель на холостых постоянно держит 1500 оборотов
04.03.11 
04.03.11 У меня держало на прогретом двигателе 1500об.мин.
Д.З. обучил и всё.......
04.03.11
agur4uk: А могут быть повышеные обороты из за неправильно выставленных меток?
Могут. Но, при этом при нажатии на тормоз глохнуть не будет.
04.03.11 Поменял клапан ХХ,и ДПДЗ..обороты стала держать ровно..но при включении пердачи(любой)они поднимаются до 1500об.Что за херня?как это связано?
04.03.11 to agur4uk:
А если ехать на первой передачи,метров 400 и не дотрагиваясь до педали газа и тормоза,как ведёт себя машина?
04.03.11 Как обычная машина,едит и едит)вынес себе уже весь мозг
04.03.11 to agur4uk:
Сочувствую...
04.03.11 Всмысле сочувствуешь?Так что это не знаешь?
04.03.11 to agur4uk:
На СТО не работаю и с такой проблемой не сталкивался.
04.03.11 Проблема странная,не могу понять от чего такое может быть!!!
04.03.11
to agur4uk: Дело в одном из датчиков. Увы, это факт. Проверьте надежность контактов. Может, что со сцеплением, но скорее всего датчики.
04.03.11 А при неправильной устновке ДПДЗ,возможен такой эффект?
04.03.11
to agur4uk: Доброго времени суток. К типичным неисправностям цепи и датчика положения дроссельной заслонки можно отнести следующие симптомы:
1. Неравномерные обороты двигателя на холостом ходу.
2. Остановка двигателя при резком сбросе педали акселератора.
3. Ограничение максимальной мощности двигателя.
4. Рывки при движении с постоянным углом открытия дроссельной заслонки.
04.03.11 ДА!Но почему именно при включении пердачи,я этого понять не могу?как КПП связано с этим узлом
04.03.11
to agur4uk: Возможно связано с 2 пунктом.
06.03.11
to agur4uk: Возможен, либо при том, что заслонка не обучена (вы ее кстати чистили?)
06.03.11 
А сколько должно быть(в идеале) оборотов Х.Х.(с евросветом) на прогретом двигателе и отключенных потребителях.
Сегодня подключил БК, и он показывает 850 об/мин и расход 0,8 л/ч , а мне помнится что должно быть ровно 800 и 0,6 л/ч . Может еще пообучать Д.З.?
У кого сколько отпишитесь ?
06.03.11 to NICK67:
Если не ошибаюсь: 650-750
07.03.11 750-800, всегда потребители включены
07.03.11
to agur4uk: Вам движок как-то криво перебрали похоже. Надо проверить установку валов, герметичность клапанов и их регулировку, герметичность впускного тракта и проверить момент зажигания.
Написать комментарий
Участники клуба оставили сообщений: 45351
Последний зарегистрированный участник клуба: 5030367
Последний зарегистрированный участник клуба: 5030367
Bulygin-vn
Ездит на: Nissan Almera
С нами с 04.12.09
Всего сообщений: 3
доброго времени суток! обращаюсь к вам с вопросом. Уже отчаялся получить ответ. У меня Альмера 2005 n16 QG15. с недавнего времени возникла проблема. Двигатель на холостых постоянно держит 1500об и параметр не опускается. На ходу при включении сцепления плавают обороты от 1000 до 2000об. Ни один сервис не может сказать что с машиной (возможно сервисы такие). Делал диагностику. показала неисправность регулятора холостого хода. Чекенд постоянно не горит. Читал на форуме про настройку двигателя после чиски дроссельной заслонки, стоит-ли пробовать? Заслонку чистили. Может поможете советом что м.б с автомобилем
ЕГР может влиять
Неисправности ДПДЗ
Какова норма оборотов?
Сбита нулевая точка ДПДЗ
Схема устройства ДПДЗ
Подходит от ВАЗа ДМРВ