замена топливного фильтра

Слышал, что на Ниссан Альмера № 16 2000 г.в. топливный фильтр меняется только вместе с бензонасосом. Так что, для профилактики его не менять, а ждать когда полетит бензонасос?

В машине стоит штатная музыка (радио + кассетник) с регулировкой на руле. Подскажите, чтобы прослушивать СД диски нужно ставить магнитолу или ставиться просто чейнджер, а регулируется с штатной панели?   Спасибо

to Messir:Грется начала подумал термостат, а потом вылезло - Дифузор дал возможность вентилятору перетереть соты радиатора и бах всё на земле!Наверное и грется начала не из-за термостата , аиз-за начала перетарания сот радиатора! Паяли радиатор ,заливал новую жидкость а заодно и термостат поменял ! Сейчас не грееться !

to almeramax:

Есть журнал "автобазар". Там на последних страницах есть адрес и номера телефонов хороших СТО.

Всем доброго времени суток!

У меня альмера н16 2003г., проблема - с наступлением зимы адски вырос расход топлива, порядка 13 литров\100км.(заправляю 95-й BP)

Началось все с того, что обороты на прогретом движке стали падать практически до 0 + двигатель при запуске периодически глох. Провел комп. диагностику сказали умер воздухомер, 2 месяца назад поменял его вместе с воздушным фильтром и свечи (ДМРВ фирмы BOSH, воздушный фильтр KNEGHT, свечи родные). Стало легче, но обороты все равно падали ниже нормы и на холостом машину потрясывало. Почитал форум, вроде как при таких симптомах надо чистить дроссельную заслонку и проводить обучение. Чистку я провел после этого провел обучение http://almeramania.ru/forum/post/8351.html. После этого тряска пропала, обороты на холостом при выключенных приборах отопления и освещения около 800-850, все бы нечего, но после этого установился просто сумасшедший расход топлива + заметил, при переключении передачи в момент нажатия на педель сцепления подскакивают обороты. Подскажите пожалуйста, как быть????

to silant: а еще, дополню Messir и скажу, что не стоит судить по первым показателям, расход вскоре после обучения выпрямится. Скорее всего, адаптация прошла неудачно, заслонка адаптируется самостоятельно, еще можно посмотреть датчик дроссельной заслонки, может и с ним что не так.

to Messir:

to Rain: Спасибо за ответ!

Проверить вышеперечисленные датчики, я так понимаю, можно только с помощью компьютера или есть еще какие-то варианты?

И еще, вчера поведал о своей проблеме знакомому, автолюбитель со стажем, так вот с его слов высокий расход топлива, может быть из-за пробуксовки сцепления, т.к. на 3-й передаче при 3000об, скорость движения у меня 60-70 км\час, а это вроде как очень мало.....даже не знаю что и думать.....

to silant: температурный датчик можно тестером, но ему надо задавать разные температуры и смотреть изменение сопротивления. Датчик холостого хода проверить тестером можно только на обрыв.

Если у Вас буксует сцепление, то в салоне Вы почувствуете характерных запах горящих фрикционов.

to letchik:

Спасибо за отзыв.

to letchik: А как обошли датчик кислорода?

to Messir: Многие пишут что на 1,5 ничего делать не надо,просто выкинуть кат и все. А вот про 1,8 чегой-то мало ответов про это.