Раскоксовка двигателя: стоит ли делать?
02.08.13 
06.08.13 всем спасибо. недавно перебрал топливную систему. поставил топливный фильтр под капот. и бензонасос заменил на бош. резвости прибавилось. но иногда подергивает. такое ощущение что бош не выдерживает. никто не сталкивался?
06.08.13 ну в общем, что касается двигателя, решил менять на контрактный. ремонт обходится дороже.
06.08.13 
16.10.13 ваз2108, карб.ГАЗ. увеличился расход масла, где то течет и горит в ДВС.Выкрутил свечу-масло на резьбе есть- получается колпачки, думаю. компрессия 11,5.
Поменял колпачки (БЕЗ снятия ГБЦ) - дым как мне кажется еще сильнее валить стал. На холодную вроде нет, по мере прогрева появляется немного на холостом. Нажмешь на газ- густое облако дыма. под нагрузкой при разгоне тоже самое. до замены МСК этого небыло или просто не замечал. капремонт ДВС прошел 1,5 года назад=40000км.Масло менял исправно, раз в 7000, синтетика кастрол.
Не думаю что кольца могли залечь при моей манере езды. попробовал сделать раскоксовку- эффекта нет.Есть мнения? Может колпачки криво набил? может поцарапал клапан пока снимал старые? может есть кто сталкивался с проблемой или моторист знающий - как продиагностировать точнее- в кольцах дело или МСК . потери мощности не заметил.
17.10.13
to Slayer630: Тут обсуждаются Альмеры. Но судя по описанию - кольца. Они могли просто залечь от перегрева.
17.10.13 sorry за мою невнимательность, виноват, согласен. кольца раскоксовку делал уже 2 раза. и моя манера воздения мне кажется ну никак не могла дать им залеч. двигло не грето 100%.
Перенесите обсуждение на свой форум ваз2108. =Модератор сайта=
06.07.14 субару легаси 91 год дв 1.8 троил компрессия 134цилиндры 9 во 2 была 6 хотел менять дв залил лавр раскоксовку компрессия выровнялась масло проктически жрать перестал по сравнению с тем что было тянуть стал лучше я доволен мне помогло
07.07.14
to 1962: вся продукция ЛАВР 5+
11.07.14 to 1962:
разобрал двигатель, кольца в норме, зазор в кольцах отличный, задиров нет! НЕ КОЛЬЦА! а вот МСК оказались плохого качества... поменял, все норм!
21.07.14 
19.09.14 Всем привет, у меня Ниссан максима тема такая поменял до недавнего времени поршневые кольца, двигатель не точил,но как то съездил на большое расстояние у меня на 400км сжирало по 1 литру масла, и теперь на холодную завожусь нормально, не троит, но вот как по ездишь пол дня вечером завожу и из трубы тянет сизый дым, прям как дымовая завеса, а при езде пропадает кто сталкивался с подобным ???подскажите куда лезть что чинить?
19.09.14
to Svyatoi: а цилиндры меряли?если зазор поршень-цилиндр увеличенный т. е. выше допустимого то новые колечки уже стерлись.точи блок подд новую поршневую короче-капиталка
19.09.14
to impillair: цилиндры не мерили, просто такаеже фигня и до замены была замечена почему и решил заменить маслосемные колпачки и кольца за одно но затиров нет, и сапун сухой
19.09.14
to Svyatoi: зря не меряли-деньги на ветер
19.09.14
to impillair: походу да, ладно спасибо и на этом
19.09.14
to Svyatoi: можно ремонтную группу поставить но на иномарки наверно их не найдешь
19.09.14
to impillair: но это опять же на время, у МАКСИМОВ движки хорошие, лучше сразу делать на отлично попробую расточить
19.09.14
to Svyatoi: машина для себя?-делай нормальную капиталку
19.09.14
to impillair: )) придется
Последний зарегистрированный участник клуба: 5030367
ivvinnik
Ездит на: Nissan Almera
С нами с 30.11.10
Всего сообщений: 29
здравствуйте уважаемые ниссановеды! у меня вопрос по поводу раскоксовки двигла, на сей момент пробег около 200000 т, стоит ли делать или нет, если нет то почему ,если да то чем , и каков результат.