Проблема с тахометром и стрелкой уровня бензина Almera N15

добрый день!у моей альмеры N 15  1995 года возникли проблемы.неадекватно стал работать тахометр,а именно он то работает нормально,то стрелка зависнет к примеру на 3 тысящах,а по факту обороты двигателя на холостых 900 .или наоборот,заведешь машину,а стрелка тахометра лежит на нуле,а через некоторое время она "проснется" и начнет работать нормально,потом опять зависнет.  к этой неприятности добавилась новая неполадка-стрелка уровня бензина зависла на две трети полного бака и не хочет опускаться даже при выключенном зажигании.товариши!подскажите,как исправить данные неполадки!заранее всем спасибо!

litvinovski: долго возился и сделал вывод-что пропаивать ничего не надо-все целое.начали искать дальше неполадку и выявили механическое повреждение.а именно:при аккуратном поднятии пинцетом стрелки спидометра вверх она возвращается на 0 км,а при поднятии стрелки тахометра вверх она остается на месте,хотя имея принцип действия такой же как и у спидометра,должна по идее так же опускаться. #

Я бы рекомендовал все-же пропаять... Судя по первому посту он все-же просыпается иногда, а это означает недоконтакт. Очень редко когда пропайка не помогает, но все-же бывает. Тахометр отдельно не купить, но можно приборку с разборки взять...около 2т.р.

litvinovski: можно ли этот тахометр приспособить на альмеру? #

Можно. Только вот нужно ли?

litvinovski: конечно нужно.без тахометра трудно заметить неполадки в работе двигателя,например плавающие обороты.а как такой тахометр можно подсоединить? #

litvinovski: подсоединяется на массу,+,и на катушку.я вот думаю, #

Я думаю это крайний вариант. Лучше восстановить имеющийся или махнуть приборку.

litvinovski: я наверное туплю,но катушка зажигания разве есть на этих двигателях? #

Она внутри трамблера...

Messir: to litvinovski: Катушка на каждую свечу отдельно. И управляет этим ЭБУ двигателя. А сигнал берет отт ДПРВ. Электронный тахометр тоже именно оттуда и возьмет сигнал. Либо от ДПКВ. #

Тут N-15, а там одна катушка в трамблере.

рассказываю про стрелку уровня бензина.залил полный бак,проехал 456 км-загорелась лампочка окончания бензина,а стрелка показывает пол бака.значит все же что то не в порядке со стрелкой уровня бензина.по тахометру-есть предположение ,что внутри самого прибора слетела пружинка(находится в металлическом корпусе за стрелкой с тыльной стороны тахометра).в выходные попытаюсь разобрать.не получится-хуже все равно не станет.

если поплавок застрял,тогда почему лампа загорелась-сигнализируя о том,что бензин заканчивается?

to vitalliy:

читал я эту тему.у меня вроде ничего не сгнило.да и откуда воде в баке взяться?движок работает ровно.тянет хорошо.правда свечи еще ни разу не выкручивал.может быть на самом деле короб отвалился в баке?в выходные буду ковыряться с тахометром,а потом тогда уж полезу в бак.заодно и сеточки на бензонасосе почищю.,благо нашел в поике,как это делается.ничего сложного.спасибо форумчанам.

to vitalliy:

тоже купил удалитель влаги вчера и на полный бак залил.пока разницы не почувствовал.но для профилактики не помешает.а куда он воду удаляет?

еще купил бутылку-чистит инжектор,форсунки и еще чего то.смешивать не стал.решил на следующий бак залить.