Тупит при резком ускорении
22.11.10 
23.11.10 
24.11.10 Ну а как иначе, вы все-таи не на стенде и не на сервисе, надо изучать и искать постепенно, поэтапно. Начните со свежей, проверьте катушку, проводку, топливную систему.
24.11.10
to Rain: А допустим я уже сомневаюсь и в диагностических стендах и просто в советах "спецов" и следуя их логике каждый должен иметь все датчики которые стоят на машине бензонасос и.т.д.
24.11.10
24.11.10
to Solo: Вот и я об этом . Всего о чём речь нет даже на станциях.
24.11.10
to nikolaewalilia: Ну, в таком случе, только менять проверят самостоятельно. ЧТо еще можно посоветовать. Вы поймите, односложный ответ дать тяжело, множество вариантов напрашивается.
24.11.10
to Rain: Возможно придётся и самим делать . Кстати вчера за диагностику и промывку форсунок заплатили 5300р а сегодня чек "обрадовал" жёлтым цветом. Завтра снова на диагностику гарантия 5 дней.ЛАУЧ выдаёт пропуски воспламенения.Да насчёт "спецов" извините это я про наших.
25.11.10
to nikolaewalilia: Просто, возможно, вам со спецами не повезло. Случается всякое. А если чек посл из работы загорелся, то имеете полное право требовать наладок и объяснений.
25.11.10
to Rain: Да не повезло это точно.Сегодня сканер опять выдал Р0300 .Диагност опять обучал заслонку через комп.Почему не могут сказать причину этой неисправности не пойму.Вся надежда на Вас.
25.11.10 я как то писал про затупы на 130 км/ч , похоже у меня барахлила катушка , а в последнее аремя машинка начала просто троить. катушку я определил просто. скидывал разъёмы с катушек и слушал меняющийся звук. правда по началу после таких манипуляций троение проходило само сабой. а сегодня катушка умерла навсегда. раньше никто не говорил, что на альмерках умирают катушки. может кто ставил вазовские? может кто выложит распиновку? на свежих опелях знаю точно что катушки часто летят.
27.11.10
to nikolaewalilia: Р0300 - пропуски зажигания в цилиндрах. Устраняйте. Попробуйте свечи для начала поменять.
29.11.10
to Rain: Диагностики проехали почти все. Свечи проверяли и меняли.В скрывали клапанную крышку смотрели цепь и метки всё ок.Проверяли через комп. ROWER BALANCE что это не знает сам диагност.Показания по цилиндрам вот такие 1ц.3112 rpm. 2ц.37rpm. 3ц.0rpm.4ц25rpm.Сказали пробовать заменить катушку на 3 цилиндре. Может знаете что эти показатели означают. Спасибо.
29.11.10 у меня были провали - по причине полумертвого лямбда зонда верхнего!
заменил -все стало в норме
Диагности приговорила его к замене
Пользуйтесь поиском я уже писал про свой случай
29.11.10
29.11.10
30.11.10
to Nissanovod: Компрессию перед замером проверяли всё ок. Замер мощности делали через комп. LAUNCH X431.Переставить катушки отличный способ.Спасибо . При случае попробуем.
30.11.10
30.11.10
to Nissanovod: Спасибо. Хочется крикнуть ЭВРИКА. Осталось найти катушку.
01.12.10 В этом вам уже сервисмены помогут, они ж предложии ее заменить.
Последний зарегистрированный участник клуба: 5030367
Solo
Ездит на: Nissan Almera
С нами с 15.07.10
Всего сообщений: 112
Всем привет! Может кто-то сталкивался с таким поведением авто и сможет подсказать возможные варианты болячки, и решение проблемы? При резком ускорение в течении пары секунд кажется, что авто придерживают, потом все в порядке. Происходит такое за этот год второй раз.Пробег 110 тыс. км. Двигатель Q18.