Всем привет.
у меня кулиса не стоит посередине а упала на 5 и 6 скорость.лежит там в том положений.скорости 3 и 4 плохо попадаю. в чём дело подскажите?
Сейчас посетителей в клубе: 1, из них зарегистрированных: 1
Ручка КПП (кулиса)
13.11.13 
15.11.13
Обсуждалось уже... Пружинка кулисы или подушка двигателя. Но подушка вряд ли, вибрация была бы.
16.11.13 Да, 99% пружинка кулисы.
16.11.13 Машина ещё на гарантии отдавал делать.натянули они пружинку какую то но это всё не то.даже если она щас стоит по середине из за этой пружинки но нет нажатия влево на первую скорость и вправо как было раньше.как будто там чёт провернулось вправо и щас нет этой середины.пружина это всё не то.подскажите.
16.11.13
Тогда отцеплять тягу от коробки и проверять включения за шток. Если плохое включение, то... ремонт коробки.
04.02.14 Здравствуйте. У меня вот такая беда на НАКе: плохо включается первая и третья передачи, как будто во что то упираются. Первая передача иногда включается на ура, но редко а так только через 2ую и то после полной остановки.Думал в сцеплении дело поставил новое сцепление(корзинку,диск,выжимной подшипник) проблема осталась. так же заменил подушку двигателя(была чуть чуть порвана),задняя в хорошем состоянии. И еще при движении ручка кпп дергается вперд назад.
04.02.14
to Sholenkov: Постом выше рекомендация. Так-же стоит проверить все подушки.
04.02.14 смотрел. Все подушки целые.
04.02.14 В чем еще может быть причина?
04.02.14
Синхронизаторы.
04.02.14 vitalliy: Синхронизаторы. первая вроде без синхров
04.02.14 Sholenkov: так только через 2ую и то после полной остановки. так на ходу надо перегазовку использовать
04.02.14
Только задняя без синхронизатора.
04.02.14 На N-16 практически идентично
04.02.14 Но ведь если бы синхронизатор накрылся, то появился бы шум(у меня его нет). И на заглушеном двигателе передачи хорошо включаются. и на заведеном хорошо включаются, когда сцепление выжмешь(включишь 1 через вторую, потом любую передачу легко можно включить) но до тех пор пока сцепление не отпустишь, если отпустишь и опять выжмешь снова первая не включается
04.02.14
Это может быть и банальный недовыжим сцепления. Но больше похоже на износ синхронизирущих колец.
04.02.14 По поводу недовыжима, то выжимаю до конца, даже педаль со штоком специально приподнял. но иногда включается даже несколько раз подряд и еще когда проедешь около 15км тоже нормал включается
04.02.14 Sholenkov: По поводу недовыжима, то выжимаю до конца, даже педаль со штоком специально приподнял. но иногда включается даже несколько раз подряд и еще когда проедешь около 15км тоже нормал включается
к стати у себя как то летом наблюдал такую же херню, в пробке протолкался часа три, сцепление как будто не до выжимает, первую тоже приходилось включать через вторую но потом на ходу все прошло, гидравлика мать ее, было б как на наших переднеприводных тросом так и проблем не было бы
04.02.14 Sholenkov: но иногда включается даже несколько раз подряд и еще когда проедешь около 15км тоже нормал включается
А это уж как встанет колечко синхронизации. Он может встать и зубцы совпадать будут, а потом провернется чуток и... при изношенных кромках там уже никак не включишь, только сцеплением гонять.
04.02.14
to vitalliy:
да на вряд ли у него синхры накрылись, у меня когда на десятке синхронизатор второй передачи накрылся ,так сразу видно стало, при переключении с первой на вторую скрежет был, приходилось делать двойной выжим как на грузовике
Написать комментарий
Участники клуба оставили сообщений: 45351
Последний зарегистрированный участник клуба: 5030367
Последний зарегистрированный участник клуба: 5030367
Серега
Ездит на: Nissan Almera
С нами с 18.12.09
Всего сообщений: 242
Всем привет, нужен совет. Дело в следующем. Ехал, вчера, на работу. Трогаюсь со светофора, потом «вторая» и тут как ибанет ручка кпп по консоли, той что вокруг «ручки», я был просто в шоке, че за фигня? Остановился. Заглянул под капот, под машину- все на месте. Теперь нейтральное положение выглядит так как будто включена 4 передача. То есть рычаг ушел назад, передачи включаются четко. Пришлось снять пластик вокруг рычага, чтобы 2, 4 и задняя передачи включались. Сегодня залез под «брюхо», видимых повреждений не нашел. Неужели дело в самой коробке? Передачи то включаются хорошо, не вылетают, шумов посторонних нет. Есть какие нибудь мысли? Прошу помощи!