Диски и шины Nissan Almera (N16)

Рекомендованные параметры колесного диска  для Nissan Almera (N16):

• Ширина обода - 6Jx15 (15 - радиус)
• PCD - 4*114,3 (4 - крепежных отверстия, 114,3 - диаметр окружности проходящей через отверстия)
• ET - 45 (вылет диска)
• DIA - 66 (диаметр центрального отверстия)

Рекомендованные параметры шины:

185/65/R15 или 195/65/R15

СЧАСТЬЕ !!!!!!:)

Уменя алмера на 16 колесах литье оригинальное (см. фото моего аватара)

каждый год были муки по переобувке т.к. один комплект дисков

и каждый раз с грустью смотрел как в шиномантаже насиловали диски.

В этом году вообще двадиска при замене резины на зимнюю поцарапали по периметру со внешней стороны. (после общения с влодельцем шиномонтажа : с меня не взяли за шиномонтаж ни копейки - т.е. планировали 1400 рублей плис за покрас отдали еще 2000 рублей)

Плюс лежал такой же диск пятый (в свое время урвал в нахаляву в Дженсере за бутылку вискаря_

У меня был страховой случай и поцарапали диск его приговорили к замене ну я и договорился чтоб новый диск мне просто положили в багажник а старый оставили.

Вчера я купил у парня на авто ру. по объявлению еще три такихже диска в офигенном состоянии!!!!!! всего за 6000 рублей

Результат: ДВА комплекта одинаковых оригинальных литых дисков (один под летнюю резину второй под зиму)

Просто хотел поделится с вами друзья своей радостью!!!!!!!!!!

to KOT902:

вся рещина и лето и зима 195 х 55 х 16 радиус - как и стояла при покупке в салоне т.е. оригинальные размеры для 16 радиуса.

Зима не шипованная - липучка Бриджстоун близак - очень доволен я на этой резине уже пятый сезон!!!! гоняю

на следующий сезон такую же куплю.

Лето - Goodyear Eagle NCT 5 Run On Flat - резина просто бомба с очень широкой отбортовкой и возможностью езды при проколах. О грыжах вообще можно забыть так как по бортам стоят металлические пластины на которые машина и "садится" при проколе колеса. Но шумноватая резина!!! не для японских машин и дорогая ! а так очень класная резина. Данную резину устанавливают на БМВ в купе с датчиками давления в шинах, та как при проколе внешене определдить сдутие резины нельзя

До этого стояла стоковая резина на которых продавалась альмера в салоне Данлоп сп спорт 3000 - полное говно!!!! каждый сезон при смене колес обнаруживалось по одной а то и по две грыжи - очень слабая отбортовка не для наших дорог - каждый сезон менял по одному а то и по два колеса.

не знаю , да и не зачем мне это

Я сколько ездил проблем не знал и в городе и за городом - не разу не садился

Резина гребет на все деньги !!! даже с уже сильно изношенным протектором так как последний год на ней.

Да и штатные размеры резины - роделись не просто так. Там наверное тестрировали данные колеса в разных условиях.

Короче меня все устраивает и эксперементировать с другими размерами желания нет.

Хотя и допускаю возможность улучьшения результата.

to Hanzo: (см. фото моего аватара)

Это где?

to Andrus:

GoodYea---Вобще слышал что зимняя хорошая,но не на долго хвотает её. Это только слух,а на самом деле знают только те,кто отъездил.

to Dimon-811: Данлоп-слышал что такая херня!

Поехал на ней сезон и можно выкинуть,но вовремя успел продать!

to Dimon-811:

У меня была без шипов,просто липучка.

to TIRECS:

разболтовка?

На сколько я знаю- 65 это не мм, а % по отношению к ширине или не к ширине, а?

Sokol:

Обмозговал я всё и что же у нас получается! Если мы допустим ставим резину 195/65/15,то возьмём срнднее не мало важное число,это 65мм высоты.(ЗАВОДСКАЯ-60мм). Из этого у нас выходит что резина становиться на 5мм выше,а значит радиус колеса стал больше.

Вывод : машина проезжает по дароге 100км,а нам спидометр выкидует 85км. От сюда: полностью не правильное показания спидометра,а так же не правильный расход(завышенный)!

А что же будет,если поставить R16???????????????????????

4*114,3, вроде

to TIRECS: