Почему авто зимой и летом едет иначе?

Я уже писал про свое авто в теме про бензонасос, но проблема видимо не в этом. Поэтому позволю себе создать новую тему т.к. подходящей не нашел.

Имеем автомобиль Альмера Н16, 2005 года т.е. рестайл. Мотор 1.8л автомат. Пробег 47к, но я не первый владелец автомобиля. Где то зимой (катается жена, так что точно не знаю) машина начала тупить. Выглядит так, если нажать газ на 50% все ок, разгоняется нормально. Если нажать газ более 50%, мотор ревет, но авто не едет, спустя несколько секунд ощутимо переключается передача и все также ревет и разгоняется ну очень слабо. Провел еще тест, включил 1 передачу (на АКПП есть такой режим), нажал газ в пол с места, авто реально очень тяжело тронулось и мотор не раскрутился. Умные люди сказали что проблема в бензонасосе. Прежде чем менять его (реально уже много денег вложил в авто, часть бестолку причем) решил разобраться сам. Кроме того решил поменять свечи.

вот фото свечей в порядке их выкручивания слева на право

как видно одна совсем залита маслом.

Этап второй снял насос. Делал по мануалу размещенному тут же. В общем в авто 2005 года насос выглядит иначе, нет никакого внешнего фильтра, только внутри запаянный наглухо, так что как я не прыгал, ничего сделать не смог. Думал уже для пробы пустить бензин мимо фильтра, но во первых на фильтре стоит датчик какой то, видимо давления, во вторых шланги снять не получилось, как я не тыркался, сидят намертво. В итоге поставил все в зад.

Еще раз проверил масло в моторе и коробке. Везде нормальное, правда чуть выше уровня и там и там. В коробке масло прозрачно-темное, пахнет маслом, гари не чувствуется. Замечу что осенью масло в коробке меняли.

Еще момент, перед манипуляциями залил на би-пи алтимейта полный бак. Когда ехали обратно с дачи заметил что авто едет получше, уже нет такой явной потери мощности, по ощущениям едет теперь как 1.5л версия.

Покатался еще пару дней, с каждой поездкой авто едет все лучше. Практически уже не заметны проблемы. Что изменилось понять не могу? Бензин? Свечи? Время года?

Что делать дальше?

Приехал мой бензонасос новый. Пару часов назад забрал на почте. Поставил сразу. Но чуда не произошло к сожалению, машина тупит как и раньше :(

Получается надо рассмотреть вариант с блокировкой ГТ? Расскажи плиз если можно подробнее физику процесса, чем мне это грозит и как это диагностировать правильно? Комп. диагностика коробки это не выявляет я правильно понял (я её делал)?

Вариант с катализатором и ДК рассматривать? Я просто не знаю какие возможные варианты отсеяла диагностика у дилера?

Чего я еще подумал про воздушный фильтр, я не помню уже менял я его или нет, может он проблемы создавать (моя логика подсказывает что может). Постараюсь в ближайшее время его посмотреть визуально.

infeneon: Чего я еще подумал про воздушный фильтр, я не помню уже менял я его или нет, может он проблемы создавать (моя логика подсказывает что может). Постараюсь в ближайшее время его посмотреть визуально. #

грязный фильтр сильно душит движку

На счет блокировки ГТ, пишут так:

• - Отсутствие блокировки гидротрансформатора

При движении по трассе наблюдаются повышенные обороты двигателя, повышенный расход топлива, появление кода неисправности в памяти электронного блока управления автоматической коробки передач "ошибка проскальзывания муфты блокировки гидротрансформатора",

Ключевое слово - код ошибки, который у меня нет.

to infeneon: Ошибка появляется в случае если обороты проскальзывания слишком велики для нагрузки. Действуйте, проверяйте, отписывайтесь.

До ямы не доехал, много дел было (вода в доме пропала). Фильтр посмотрел, немного пуха, почистил щеткой и поставил обратно.

Мессер, а почему такая уверенность? Я на своем форуме общался еще, решили что если бы коробка косячила, то мотор бы раскручивался легко до переключения на след. передачу, у меня же он только до 3500 быстро раскручивается.

Давление померить стоит 2 или 3 тысячи, я решил что смена бензонасоса в сборе лучше!

Ну я же еще не смотрел катализатор! :)

Я просто отсеиваю постепенно все версии по мере стоимости "теста".

infeneon: Выдалась минутка.

В общем очередная диагностика приговорила ДМРВ, он не правильно определяет объем воздуха в итоге в цилиндры подается мало бензина. #

Так и? Заменили? И как теперь?

infeneon: но они как то сразу уверенно сказали что ДМРВ глючит и дальше ничего делать не стали) #

Что ж, меняйте и отписывайтесь. Надеюсь, что поможет!