в помпе скорей всего
Сейчас посетителей в клубе: 1, из них зарегистрированных: 1
система охлаждения, антифриз выкипел за минуты
07.05.11
07.05.11 и не выкипает антифриз , а скорей всего там же и течет
07.05.11 Помпа умерла, вероятней всего. Она чем приводится-ремнем или на цепи вместе с ГРМ? Если ремнем-проверьте ремень.
07.05.11 Антифриз не меняли недавно? Могли воздушные пробки не прожать, завоздушилась система охлаждения, ОЖ не поступает в радиатор...
08.05.11
to SaNdRe: Скорей всего помпа. Как приехали на дачу смотрели не течет не где?
08.05.11 неее...не течет,парни...но нагревается очень быстро...
поначалу выкипел...потом пару раз далил...и больше не выкипал,но точно так же в красную зону уходил(
08.05.11
to mivesel: Ремень на нее идет:
1—шкив водяного насоса;
2 — водяной насос;
3 — прокладка;
4— передняя крышка
08.05.11 В таком случае начать проверку с состояния и натяжки/замены ремня. Одновременно прожать все шланги/патрубки, чтоб выгнать воздух из системы. Когда кипело однозначно воздушные пробки в системе образовались.
08.05.11 Кстати "чек" на приборке загорелся....
какой именно ремень???
08.05.11 А с темературой за бортом как ?? Можно еще попробовать вариант термостата - нагрейте машину до рабочей температуры и попрубуйте на ощупь шланги верхний и нижний , должны быть одинаково горячие, но если кипел то там пробки дествительно образовались надо их для начала выгнать
08.05.11 SaNdRe: какой именно ремень???
NISSAN 11950-9F600 - Ремень приводной 560,86 рублей.
Можно аналоги, например Gates 4PK855 цена около 300 рублей.
08.05.11 ремень проверил...он в полном порядке...нормально натянут...но походу жидкость подтекает...ночь стояла в гараже и уровень в бачке упал(
09.05.11 tohin: нагрейте машину до рабочей температуры и попрубуйте на ощупь шланги верхний и нижний , должны быть одинаково горячие
Одинаково горячие они будут когда радиатор засран, а так верхний горячий, нижний не особо горячий
09.05.11 SaNdRe: но походу жидкость подтекает...ночь стояла в гараже и уровень в бачке упал( #
Если нет подтеков, то не течет. Уровень на холодную всегда отличается от прогретого.
09.05.11 нет,именно,что она холодная стоит,а уровень уменьшается,но подтеков не замечаю
09.05.11
to SaNdRe: два варианта - либо термостат накрылся!
либо прокладка прогорела , последний вариант у меня буквально два дня назад был на газели
выхлопные газы попадают в водяную систему , циркуляция нарушается и тосол выкипает!
про проверку термостата тебе написали , если он рабочий то меняй прокладку блока цилиндров!
удачи
09.05.11 владимир альмера N16 2005г: про проверку термостата тебе написали , если он рабочий то меняй прокладку блока цилиндров! удачи
Если бы так было то пар бы валил из глушака такой какой нельзя не заметить. ЭТО НЕ ГАЗЕЛЬ! Да и пузыри бы шли в расш. бачок.
09.05.11 vitalliy:
прогар тоже разный бывает! у меня пар из глушака не валил, и в расширительном пузырей как ты выразился не было! а движок кипел как электрочайник! прокладку заменил и все встало на свои места!
по поводу движка ты не прав! разницы особой не вижу между 402 движком и альмеровским , охлаждение и у одного и у второго водяное! принцип работы одинаковый!
09.05.11
рассмотрим принцип раоботы с прогаревшей прокладкой. Куда уходит антифриз? в камеру сгорания, должен парить. Если идет прорыв воспламененной смеси в систему охлаждения, то ОЖ. должна бурлить и выливаться из р.бачка. Безследно ничто не исчезает. Или есть другие варианты?
09.05.11 vitalliy: рассмотрим принцип раоботы с прогаревшей прокладкой. Куда уходит антифриз? в камеру сгорания, должен парить. Если идет прорыв воспламененной смеси в систему охлаждения, то ОЖ. должна бурлить и выливаться из р.бачка. Безследно ничто не исчезает. Или есть другие варианты?
если прогар мизерный то есть у меня такой и был, я всю голову сломал пока прокладку не заменил
газы прорывались но не настолько сильно , но пробку воздушную создавали в головке и движок махом закипал! что я только не делал и манипуляции с термостатом и промывку радиатора!
но все бес толку , ведь грется то он стал внезапно!
так же и у него я думаю дело в прокладке раз тосол не уходит!
Написать комментарий
Участники клуба оставили сообщений: 45351
Последний зарегистрированный участник клуба: 5030367
Последний зарегистрированный участник клуба: 5030367
SaNdRe
Ездит на: Nissan Almera
С нами с 07.05.11
Всего сообщений: 8
Доброго время суток...
Вот такая проблемка со мной произошла сегодня...Ехал я на дачу,и ни с того ни с сего машина начала резко греться,аж за несколько минут ушла в красную зону....остановился...весь антифриз выкипел...пришлось подливать...только заводил машину,через несколько минут опять резко грелась...вентиляторы работали...подскажите в чем может быть трабл???
заранее спасибо