Сейчас посетителей в клубе: 1, из них зарегистрированных: 1

Жор масла Almera N16

30.12.11

купил альку не глядя-влюбился,2004год 1800двигло 124000пробег,через день снял розовые очки-жор масла! проезжая за неделю-250км-1л масло.вскрыли движок-кольца залипшие,на поршнях пятна перегрева. приговор моториста-замена :поршни 1-го ремонта,кольца,вкладышы кореные,набор прокладок,ремни гены и кондея-36000р.расточка блока и шлифовка головы-2000р.мастеру за работу12800р. проехал 3600 пока-не нарадуюсь!

30.12.11

Мне без расточек и ремней тоже самое в 12 тыр встало: 5000 тыр работа и 6500 детали оригинал на Экзисте. Возможно можно было без расточек обойтись. У меня тот же двиг, тот же пробег (125 тыс) и цилиндры были в норме. Пятна перегрева на поршне у многих, обычно из-за перегрева кольца и коксуются. Сомнительный сумма - уж больно дофига у Вас вышло по деньгам, 50 тыр...

30.12.11

з.части из экзиста.+1400р.диск сцепления в этой сумме.на цилиндрах выработка.как это 6500?3000-один поршень в экзисте!

30.12.11


to 58penza: Поршня не менял, на пятно перегрева был успешно забит болт. А если в цилиндре выработка, то тогда да, попадалово... Странно, что она появилась на таком пробеге :( Видимо, двигатель убили основательно

06.01.12

Хотелось бы узнать какой размер маслосъёмных колпачков на альмере n16 qg18de механика. собираюсь капиталить двигатель по винкоду размеры колпачков не бьются. от 3.00 до 3.68! то есть 32 варианта!!! ((((

06.01.12
О чем речь? О колпачках или шайбах?
06.01.12

to vitalliy: колпачках

06.01.12
А размеры как бы на шайбы. Не на все колпачки указываются размеры. В exist.ru можно заказать по каталогу.
06.01.12

to vitalliy: ясно! спасибо! я сейчас просто прицениваюсь! колпачки, кольца! думаю и цепь с направляющими заменять!

07.01.12

направляющие менять не обязательно, надо смотреть по состоянию, я себе когда менял они были девственно новые.

07.01.12

to Dimon-811: а на скольки тысячах меняли? у меня сейчас 148000. но менять буду в марте-апреле, как раз-то перед заменой масла!

07.01.12

на 117 тыках

07.01.12

to Dimon-811: ясно! у меня ещё одна беда, которую при покупке не заметил. на щупе ближе к жёлтой ручке ( 4-5 см до неё) на расстояние 6-7 см "пригаревшее" масло! что это может означать! ни на одной машине не было такого у меня! перегрев движка? просто масло не может быть так на щупе или может? на что ещё обратить до капиталки движка?

07.01.12
Об этом деле даже отдельная темка была. Как выяснилось у многих так-же, т.ч. можно не обращать внимания.
07.01.12
vitalliy:
Об этом деле даже отдельная темка была. Как выяснилось у многих так-же, т.ч. можно не обращать внимания.

Искал что-то не нашёл... интересно от чего! думал сначала может было масла переизбыточно, но выдавило бы сальники, их бы меняли - но как мне сказали механики вряд ли меняны!

07.01.12
К однозначным выводам так никто и пришел.
07.01.12

а такой вопрос нужно ли менять при капиталке толкатели клапанов?

07.01.12
При таком пробеге нет необходимости, а точно можно оценить износ только путем измерений.
10.01.12

to americana98:в экзисте есть набор прокладок для двигателя,там все резинки+тюбик с герметиком

21.02.12

На следующей неделе в выходные капиталка! меняю кольца, колпачки, залью ниссановское масло 10w40, сальники передний и задний, сцепление, заодно сменю цепь и направляющие. не заказывал только звездочки распредвалов и коленвала. скажите, нужно ли их тоже менять? пробег 151000. не хотелось бы снять цепь и увидеть выработку на них! парни, кто цепь менял/снимал - была ли выработка у вас?


Написать комментарий
Участники клуба оставили сообщений: 45351
Последний зарегистрированный участник клуба: 5030367