21.06.11 Sokol: Мастер сказал что нужно было раньше подтягивать,мол пошла выработка. пробег 86тыс.-смешно...
На Гольфе я рейку менял где-то около 400тыс. пробега... Пытались подтянуть и стала подклинивать в крайних положениях ( это и свидетельствует о выработке ). Не думаю что это выработка, скорей всего разбило втулку... ( если это рейка гремит ).
21.06.11
to Sokol: Ну, ежели бьет и хрюкает, а ходовка в идеале, значит это бьет не ходовка.
Раз уж на рейке пошла выработка, то конечно же менять. Хотя, я соглашусь с vitalliy. Возможно просто разбило втулку.
21.06.11 to Messir:
А что за втулка? Где находится?
Мастер уверяет что выработка на шестернях рулевой рейке.
22.06.11
to Sokol: Немного о ремонте не ремонтируемых реек и на примере Примьер, но возможно поможет.
22.06.11 Sokol: Мастер уверяет что выработка на шестернях рулевой рейке.
Для мастера гораздо легче, проще и быстрее заменить рейку целиком. Во всем мире именно так и делают.
Но мы, как всегда впереди планеты всей даже в этом. Поэтому посмотрите, что Вам ближе по деньгам и по времени - поставить норвую или перебирать полностью старую.
22.06.11 to Messir:
Речь идёт о переборе старой?
22.06.11 to vitalliy:
Во всех трёх случаях речь идёт о потёкших рейках-а у меня слава богу не течёт. Нужно убрать стук,а где его искать не знаю.
Спасибо за помощь...
22.06.11
23.06.11 to vitalliy:
Берут меня сомнения что рулевая рейка здесь вовсе не причём. Но ка говорится против мастера не попрёшь.
23.06.11
to Sokol: я все же склонен думать на карданчик, уж больно похожие симптомы с моим случаем
23.06.11 Sokol: Берут меня сомнения что рулевая рейка здесь вовсе не причём.
Да вот меня берут сомнения в обратном...ведь подтяжка рейки к никаким результатам не привела, а разница должна была быть хоть какая-то. Значит износ не самого реечного механизма. Но может я и ошибаюсь. Во всяком случае карданчик проверить проще, да и застучало сразу после его смазки и разрабтки. То есть возможно он всухую и подизносился, а со смазкой появился люфт.
23.06.11 to vitalliy:
Логично! Поеду на другое СТО,пусть там ещё проверят. А вообще-то я уже и готов опустить руки,надоели мне эти все стуки. Спасибо за помощь.
23.06.11 Sokol: А вообще-то я уже и готов опустить руки,надоели мне эти все стуки.
Стоит опустить руку в район карданчика сжав его в ладони и слегка покачать руль. Люфт будет ощутим сразу если он там имеется. Главное к нему подобраться. По другому руки опускать не стоит...
23.06.11 Sokol: to Messir:
Речь идёт о переборе старой?
Насколько я понял - да.
Но, советую воспользоваться советом vitalliy и проверить люфт крестовины, а таже возможный люфт в шлицевом соединении.
24.06.11 to Messir:
to vitalliy:
Ок. Ещё раз проверю крестовину.
11.01.12
12.01.12
to Серега: На вид одинаковые, а крепления могут быть разные.
А так, может подойти и от Nissan Sunny.
12.01.12
12.01.12
12.01.12 Серега: Найдите отличие
ссылка доступна только для зарегистрированных
roitonen
С нами с 09.10.09
Всего сообщений: 57
Иногда заедает руль как будто гидроусилитель перестаёт работать. Подозреваю датчик ГУРа возможно ошибаюсь и дело не в нём. Кто нибудь сталкивался с такой фигнёй?