Заводится и глохнет когда бензина чуть меньше четверти бака

Almera n16  1.8  2004 Столкнулся с такой проблемой, если  машина простоит 6 и более часов, а в баке будет около 10-ти литров то при запуске двигатель глохнет через 2-5 секунд. Неделю немог разобрать, 5 литров бензина подлил непомогло, "псевдоспециалисты"тоже не нашли причину. Потащил в сервис на буксире километров 5? механик говорит в чем проблема? я говорю не заводится, он - показывай, я поворачиваю ключ и о чудо завелась с пол пинка. Подключился к "мозгам" там ни каких ошибок - тишина, отдал 1000р. заехал в магазин на 5 минут, возвращаюсь, завожу - все в норме. Еду домой(2км) ставлю, на следующий день нужно в поликлинику съездить, а она опять за старое. Думаю как так, в чем дело? Решил что бензин отстоялся и в осадок выпала бяка. Друг привез еще 5 литров, залил не заводится. Хорошенько покачал машину и чудо случилось вновь. И теперь когда промаргаешь уровень бензина приедешь на работу, то вечером приходится немного пошатать машину что-бы завестись. В чем может быть проблема?

Вчера проверяли, давление в норме

Messir:

to grey757: проблема в самом топливном насосе.

Замерьте давление в рампе.

---

Дизайн сайтов. Профессиональная верстка и предпечатная подготовка. Создание макетов и пр.

to xekxek: Тут N-16 там по другому насос зафиксирован.
to grey757: Возможно это всего лишь трещина в корпусе насоса. И в результате топливо в нем не удерживается.

Так как быть? Оставить так как есть или это чревато чем либо?

to xekxek: Да вот опять не соглашусь. Редукционный клапан на количество топлива не реагирует.

vitalliy: to xekxek: Да вот опять не соглашусь. Редукционный клапан на количество топлива не реагирует. #

xekxek: vitalliy: to grey757: Возможно это всего лишь трещина в корпусе насоса. И в результате топливо в нем не удерживается. # Или предохранительный клапан сброса давления на бензонасосе Глючит. #

А где я писал что не то количество топлива?

Я лишь предположил и дополнил к комментарию Виталия .Так как клапан более правдоподобнее чем трещина в насосе,вы со мной не согласны?

to vitalliy:

xekxek: Или предохранительный клапан сброса давления на бензонасосе Глючит. #

Вы опять меня не правильно поняли,я писал про предохранительный клапан который находится непосредственно на самом бензонасосе.Про редукционный клапан речь не вилась.

vitalliy: Предохранительные клапана устанавливаются на системы где они являются защитой от превышения давления. #

Совершенно верно,он стоит на насосе и при засорах фильтра или же передавливание трубки(магистрали) играет роль предохранителя.

vitalliy: отрыва от крепления, ну и как вариант оторвавшегося штуцера обратки когда топливо возвращается не в корпус, а в бак. #

Ну трещина вряд ли,а вот этот комент вполне может быть.

Возможно конденсат покрывает фильтр(при малом количестве топлива)и не дает прохождению топлива,как только добавляют топливо то конденсат распределяется по дну бака,тем самым дает больше доступа топлива к фильтру(бензонасоса)

vitalliy: to xekxek: Еще раз повторюсь. При треснутом корпусе насоса топливо в баке и корпусе будет иметь одинаковый уровень и при малейшем наклоне его может не быть в корпусе. #

Давайте я объясню вам по полочкам(для наглядности)(мы либо не понимаем друг друга либо не хотим понять)

Смотрите фото

1)стакан имеет герметичность,бока и низ(кроме верха)

2)обратка подается прямо во внутрь стакана мимо сетки

3)из бака топливо попадает прямо в стакан с низу через сетку!

Так вот!топливо ходит по кругу,с обратки в стакан и из стакана в двигатель и с двигателя снова в обратку и в стакан.

Уровень в стакане такое же как и в баке! попадает топливо из бака в стакан"как я уже писал" через сетку со дна стакана.

И самое главное!если вода попадает на сетку то не какой насос "супер пупер" не сможет всосать воду в двигатель!так как вакуума в стакане нету!а значит и топливо с нижнего уровня поступаться в стакан не как не будет.Только с верхнего уровня стакана(мимо сетки и обратки)

А значит-Давление будет!так как обратка дает топливо в стакан НО! количества не будет хватать.

Чем больше будет забита сетка тем медленнее "САМОТЕКОМ" будет попадать топливо в стакан.

Результат мы уже знаем.(подымаем уровень-машина едет,уровня нет-машина начинает показывать свой характер)

vitalliy: Всасывает так-же как и любую жидкость проверено. #

Может проблема была в абсорбире?

И как решилась проблема?

vitalliy: Стаканы устроены так, что при пустом баке в нем остается топливо, #

Топливо из обратки.

Ждем автора(результаты)