Кстати раскоксовку делать мне не советовали, сказали, что может пропасть компрессия и возрастет расход масла.
Сейчас посетителей в клубе: 1, из них зарегистрированных: 1
Расход масла
11.08.10 
11.08.10
to vitalek01: Альмера...170 км/ч. Куд ж вам еще больше?) Все в порядке с вашей машиной. Как не парадоксально, после чистки инжектора ситуация может только ухудшиться.
11.08.10 Да где-то писали, что и 200 стрелочку клали. Вот и хочется побыстрее) А почему ухудшиться ситуевина может после читски?
и чуть-чуть не по теме: ссылочку кинешь на описание замены сальника рейки гура)
11.08.10
to vitalek01: Просто, смотря как почистят. Можно еще дросеельную залсонку почистить и обучить, поменять топливный фильтр, промыть бак, залить хорошего топлива и тогда все будет вообще в шоколаде.
11.08.10
to Rain: Вот не по теме.
11.08.10 непонятно, как раскоксовка может отрицательно повлиять на компрессию. Конечно, если ее насухую мерить, после раскоксовки, то ее может и не быть. Как только масла нальете - вернется. Я делал раскоксовку Лавром. Не скажу, что сильно помогло. Может быть, на время. Резвее стала немного и по-тише. Расход масла не сильно изменился.
12.08.10 Дроссельную заслонку кстати я прочистил. Так как при запуске на горячую двигатель глох, если не газануть вовремя. А аот обучения не понадобилось, хотя я распечатку сделал и секундомер приготовил.)) Просто перестала глохнуть и все.
Почитал про замену рейки - что не уверен я, что сам сделаю. И набора инструмента такого нет.
12.08.10
to vitalek01: Что ж, тогда к мастерам.
24.09.10 Привет все!!! Обратно обращаюсь к вам за советом. Как делать эту самую раскаксовку?Один умник посоветовал масло ZIC 10W-40 я его залил потому что старое было как смоль чёрное,почитав форум прихожу к выводу,что похоже не то масло вооще,честно не мерил сколько в каждом горшке,но хочется всё самому прочистить - ну типа как у людей:
как у вас,я думаю не помешает,правильно говорит Rain, для себя делаешь а не для дяди Васи.
24.09.10 Могу посоветовать один вариант, правда геморойный но сам испытал --- помогло. Короче для этого нужен авиационный керосин. снять поддон и соответственно замена масла и масленого фильтра. нужно снять поддон и свечи, затем залить в цилиндры керосину (по горло)и смотреть за происходящим, поначалу потечёт обильно затем должно по убавится, ну а когда начнет потихоньку капать тогда залить до краёв и оставить на ночь, утром установить поддон и фильтр, залить масло и удачи!!!!!!
24.09.10 to slavester: Спасибо за совет.
27.09.10 Привет всем!!!Пошукал по городу керосина не могу найти,когда делал диагностику сказали движок работает чётко,но вот беда стала кушать масло,как сделать раскоксовку и чем подробно,напишите люди добрые,как самому поменять кольца?
27.09.10
to Woldemar:
Авиационный керосин - это ГУД! Весьма достойная жидкость для автомобиля. 1000 применений. От химчистки салона до раскоксовки и прочистки инжектора. Если есть в городе аэропорт - ехай туда и лови техников авиационных. Они обычно сговорчивые на тему продать 10-20 литров топлива.
Есть другие жидкости. Например можешь поискать в продаже ЛАВР ML-202 
Или WINS - раскоксовку.
Опыт раскоксовки
27.09.10 to moderator: Прошу пардону! За картинкой ссылочка утянулась.... Я не хотел. Это не реклама!
27.09.10 to vlad_m:
Спасибо за совет.
30.09.10 согласен киросин штука классная!чистил себе форсунки им,очень хороший результат!и свечи накала от нагара чистил,отъело очень хорошо!
30.09.10 to movado 1976: Сложно снять самому форсунки? И сколько по времени займёт вся процедура? Мне говорят только ультрозвуком надо.
01.10.10
to Woldemar: Лучше ультразвуком на сервисе, не так дорого.
03.10.10 to Rain: Намёк понял
03.10.10 Вчера делал раскоксовку "Лавром" поменял масло посмотрю что будет дальше.
Написать комментарий
Участники клуба оставили сообщений: 45351
Последний зарегистрированный участник клуба: 5030367
Последний зарегистрированный участник клуба: 5030367
vitalek01
Ездит на: Ford Focus
С нами с 04.01.10
Всего сообщений: 20
Приобрел Ниссан Альмера 2002 г, двигатель 1,5 бензин, пробег 86 000 км. Был большой расход масла (на 1000 км примерно 1-1,5 л в зависимости от манеры езды). Компрессия в цилиндрах была 10,5-10,5-9-8. На 92 000 поменял кольца. Масло есть перестал, компрессия везде 14 была. На данный момент пробег 117 000, компрессия в цилиндрах везде около 10, расход масла до 100 г на 1000 км. И мне кажется, что расход увеличивается. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?