Замена испарителя

to pereskok: Здравствуйте. Все просто. Снимите панель приборов. Снимите отопитель. Откачайте хладагент из системы кондиционирования. Разъедините разъем датчика давления на испарителе. Отверните на уровне щитка передка в моторном отсеке штуцеры трубопроводов контура кондиционера. Снимите крепления защитного кожуха испарителя к щитку передка и к вентилятору. Разъедините половинки защитного кожуха испарителя, при этом старайтесь не повредить сам испаритель. Выньте испаритель.

Установку выполняйте в последовательности, обратной снятию. При этом замените все уплотнительные кольца и осушитель. Замените масло в картере компрессора. Заполните хладагентом контур охлаждения.

to sasha13: если муфта кондея включается - значит давление в системе достаточное для его включения, но недостаточное для его эффективной работы. Где-то течь в системе. Нужно искать.

sasha13: Ремонтирую самостоятельно... С чего начинать?(((( Заранее благодарен! #

вопрос номер раз, заправлял тоже сам? вопрос номер два ,систему перед заправкой вакуумировал?

я грешу на влагу в системе .

to Messir: Перед тем как спашивать ,я уже набрался опыта на всевозможных ресурсах!!! Ответ по замене испарителя-это цитата с альмераман!!! Я нисколько не сомневаюсь что мне светит замена этого самого испарителя,потому что при этих симтомах дело заканчивается только этим.. Хотелось бы пообщаться с людьми кто реально сталкивался с такой проблемой.

sasha13: Хотелось бы пообщаться с людьми кто реально сталкивался с такой проблемой. #

Общайтесь в соответствующих темах и не захламляйте топики!