Dimon-811: Обычно порядочная фирма продовая контрактный мотор всегда прикладывает к нему родной мозг, подружить мотор с авто можно подкинув ему родной мозг.
Либо продает его отдельно. Думаю все пляски бесполезны пока этого не произойдет.
Сейчас посетителей в клубе: 1, из них зарегистрированных: 1
Датчик коленвала (с ним не заводится, без него заводится)
13.10.11 
13.10.11 т.е. вместо датчиков завтра, зкаазвать мозг?
а как опреедлить какой мозг брать для этого двигла?
он ведь без номера
13.10.11 ДААА! Вариант 1 попробовать поменять боковые крышки головки. Но что то я сомневаюсь что они полойдут. вариант2 с колхозить крепление датчика на впускной колектор. технически много гимора и утечки масла. Вариант3 сделать правильные метки (наплывы) на звёздочке выпускного распредвала. технически возможно и без гимороя. Процесс - стачиваешь старые наплывы с торца звёздочки - размечаешь звёздочку по старой впускной сверлишь отверстие под м3-м4 на уровне датчика можно в линию несколько в ворачиваешь винты ,фиксируешь локтайлем, зазор между датчиком и головкой винта 2-3мм. и будет тебе счастье без гимороя.
13.10.11
to Electra: ха ха, напоролся на твой двиг, он до сих пор продается
сколько тебе он обошолся если не секрет??
13.10.11 addiction: Вариант 1 попробовать поменять боковые крышки головки.
не вариант, на фотках выше прекрасно видно
addiction: вариант2 с колхозить крепление датчика на впускной колектор. технически много гимора и утечки масла.
технически и конструктивно не поддается уму как это можно реализовать
чуть не закипел пока думал как это......
addiction: Вариант3 сделать правильные метки (наплывы) на звёздочке выпускного распредвала. технически возможно и без гимороя. Процесс - стачиваешь старые наплывы с торца звёздочки - размечаешь звёздочку по старой впускной сверлишь отверстие под м3-м4 на уровне датчика можно в линию несколько в ворачиваешь винты ,фиксируешь локтайлем, зазор между датчиком и головкой винта 2-3мм. и будет тебе счастье без гимороя.
поржу и пойду спать, уже час ночи несмеши Димона на ночь глядя
13.10.11 46000 деревянных
13.10.11 Electra: т.е. вместо датчиков завтра, зкаазвать мозг?
Абсолютной уверенности у меня нет, но все что случалось видеть с заменами ДВС требовало своего мозга. Может достаточно будет прошить.
13.10.11 SorI! Посмотрел фотки, напряг мозг. Как никак с мая 6 круг пошел ц.п. бывает зависает. на фото четко видно место крепления д.к. он работает в противофазе с датчиком р.в. т.е. сигнал в в.м.т пропадает.что либо делать там бесполезно. вариант остаётся только нумер 3. заказывать мозги не вижу смысла, не известно как они себя поведут и будут ли работать.
13.10.11 Electra: 46000 деревянных
да ты че с ума сошел??? Ему цена 15 -20 тыщ, ну доставка 5 тыщ обойдется, не больше
вот тебе порядка 300 двигателей , выбирай нехочу
по фирмам если нао могу подсказать если решишся заказывать,
я полтора месяца назад движку в сборе взял за 45 тыщ месте с доставкой на легасик В4 280 л.с. вместе со всем навесным геной, стартером, турбиной, интеркуллером, катушками, мозг идет сразу по умолчанию в комплекте, выпускным коллектором и впускным. Короче только вставили ,подсоеденили косу, выхлоп, топливоподаду и всё.
13.10.11 После кружки чая и разгона Ц.П. вспомнил одну хрень -на новом двигателе , на звёздочках распредвалов по две проточки под шпонку, расположеные под 90 градусов. есть вариант - переставить звёздочку выпускного распредвала на другую проточку - не меняя положения распредвала. Может всё таки ускоглазые предусмотрели такую хрень? работы там минут на 40
13.10.11 addiction: на звёздочках распредвалов по две проточки под шпонку, расположеные под 90 градусов.
звездоча распредвала и сигнальнй диск разные вещи!!!!!!
13.10.11 Dimon-811:
звездоча распредвала и сигнальнй диск разные вещи!!!!!!
С неё и снимается сигнал датчиком р.в. на ней есть наплывы соответствующие положению распредвалов. проверенно на собственной шкуре. На QG 15 нет никаких сигнальных дисков. Единственное что стояло на первых моделях -приблуда изменяющая угол положения впускнова распредвала. потом ускоглазые на это забили, и осталось от этого только выпуглость с лева на крышке.
13.10.11 Electra: 46000 деревянных
to Electra:
Я две недели назад продал твой двигатель с правильными датчиками за 32000р. Причем движка была с пробегом 24000 км и в комлекте со всем навесным оборудованием....
Е-матик как всегда отличился.....
13.10.11 Спасибо вам большое парни за помощь, очень много полезной информации узнал. Вобщем есть пища для ума, надо теперь экспирементировать. А с ематиком лоханулся, думал нормальная контора, хотя у них месяц гарантии есть, но это такой гшемморой, обратно вынимать движку, отсылать.
13.10.11 addiction: С неё и снимается сигнал датчиком р.в. на ней есть наплывы соответствующие положению распредвалов. проверенно на собственной шкуре. На QG 15 нет никаких сигнальных дисков. Единственное что стояло на первых моделях -приблуда изменяющая угол положения впускнова распредвала. потом ускоглазые на это забили, и осталось от этого только выпуглость с лева на крышке.
Вот мой мотор QG15DE, голова обсалютно идентичная как и на QG18DE ,смотрим на рисунок и говорим по сабжу, а именно про моторы которые на Н16 рестаил
справа сигнальный диск с которого снимается сигнал о положении впускного распредвала, слева гидравлический фазорегулятор.
13.10.11 А вот мотор с ниссан блюберд силфи. такой же как у Электра
а тут видно что фазорегулятор присутствует( обведен ) и ускоглазые от него не могли отказатся , ибо это бред , так же видно дачик положения распредвала( стрелка) , отличие чито датчик стоит в голове , в противоположной стороне, и на выпускном распредвале, а на родном моторе датчик стоит на клапанной крышке и и считывает с сигнального диска впускного распредвала
addiction ты форум не перепутал?
13.10.11 vlad_m: Причем движка была с пробегом 24000 км
Влад извени конешно, но никогда не верю пробегу выставленного на контрактные движки. особенно такой маленький
to Electra: я бы предъявил этой конторе, и вернул им движку. они тебя жестоко обманули. еще не факт что родной мозг двигателя подойдет к косе
13.10.11 блин, это такой гемморой, возвращать двигло...
Может есть какие способы решения этой задачи?
Может какнить перепрошить мозг? Или крышки перекинуть?
Датчики точно не менять на новые? Или может пока на чеке поездить?
13.10.11 тряси с этой конторы мозг в качестве компенсации или на поспрашай , мозги особо невостребованы, ибо они редко мрут
Посмотри по сигнальным дискам, возможно они в зеркальном отображнии , тогда сигнал правильный должен быть, так же возможна разница с сигнальным диском коленвала.
Братка . я ХЗ чесное слово как и что делать, как бы эти вещи надо проверить а потом уже методом исключения искать причину, все выше написаное всего лишь версии и предположение. Либо может спецы есть кто знает, я не знаю
13.10.11 а сколько мозг примерно стоить будет? по научному она называется блок управления двигателем или коммутатор?
Написать комментарий
Участники клуба оставили сообщений: 45351
Последний зарегистрированный участник клуба: 5030367
Последний зарегистрированный участник клуба: 5030367
Electra
Ездит на: Nissan Almera
С нами с 28.08.11
Всего сообщений: 31
Добрый вечер. Поменял двигатель на контрактный (GQ18DE) такойже только головка блока цилиндров с пластиковой крышкой. У него датчик распредвала с другой стороны.
Проблема такая. Двигатель с установленным датчиком коленвала не заводится, без него завелась. Работает двигло хорошо, но при этом горит check. Ставили датчик со старого мотора, тоже самое, с ним не заводится без него заводится.
Возможен ли запуск двигателя без датчика коленвала?
И можно ли вообще эксплуатировать автомобиль без датчика колена?
Диагностика выдала "Датчик или цепь положения коленвала"