Как поменять лампы подсветки на АКП

Подскажите пожалуйста, какие нужны лампочки для подсветки передач

на АКП ALMERA N16 и как их самостоятельно заменить?

С уважением, Werden 

Большое спасибо что откликнулись!

Вообще эта тема пока для меня достаточно сложна, хотя с интсрументом и механикой дружу- лет ...надцать назад еще в застойном и сытом СССР'е начинал слесарем в "Двигательмонтаже" разбирал и собирал еще "Захары". А вот современных машин как-то не довелось.

На досуге попробую отыскать все точки крепления-открепления и демонтажа, если что-то не найду то обращусь еще раз к Вам, если Вам не это не в тягость. А тоннель - это что-то между передних сидений насколько я понял.

С уважением, Werden

Подскажите пожалуйста, как справиться с недостаточной яркостью штатных ламп ближнего света на Nassan Almera N16.

В авторизованном сервисном центре сказали, что у "Альмер" часто мутнеют фокусирующие линзы ближнего света, заменить которые отдельно не представляется возможным, ввиду чего мне предложили менять блок-фар в сборе. И это из-за недостаточной освещённости ближним светом?! первые 3 года эксплуатации - ближний свет был ярким. Штатная можность ламп 55 Wt. Замену на большую мощность в сервисе не рекомендуют, из-за дополнительной нагрузки на бортовую электрику.

Неужели нужно менять весь блок фар?

Заранее благодарю. Юрий

to yump2007: Есть вариант покрасить отражатели или поменять линзы ближнего света на что-нибудь более подходящее. Ну и на закуску. А вообще, насколько я слышал, некоторые машины даже попали под массовый отзыв из-за этого деффекта. Это очень распространенная болезнь Альмер.

Блок фары действительно неразборный, но это для сервисменов, а если подумать то можно это сделать самостоятельно. Цена новой фары - порядка 6000 рублей. Не знаю, где вы такие цены нашли в два раза дороже. В общем, если есть запчасти от старых фар или на разборку прямой доступ, то можно не заморачиваться покупкой новой фары, а собрать старую. Чтобы снять стекло фары на Almera N16 понадобится: еще одна сломанная фара, фен, шлицевая отвертка, перчатки, дополнительные руки. Дело в том, что стекло фары приклеено к корпусу, этот клей, нагреваясь, становится пластичным и можно попробовать отковырять стекло.В общем, отверните два самореза с внутренней стороны фары и оторвите уплотнитель со стороны поворотника. он приклеен двухсторонним скотчем. Затем включаем фен и греем им защелки корпуса фары, слегка отгибая их. Плавно и медленно раскрываем фару. По ходу нагревания температуру фена подбираем на глаз, начинаем всегда с минимальной - чтобы пластмасса не расплавилась о стекло. Греть нужно локально, сантиметров по 5-10, непосредственно само место стыка стекла и фары. После пройдитесь шлицевой отверткой нагретое место, вычерпывая оттуда растопленный клей. И так по всему периметру стыка. Затем весь периметр следует прогреть до максимально возможной температуры и медленно начинаем отрывать стекло от корпуса с внутренней стороны фары. В этот момент потребуется помощник, чтобы продолжить прогревать стык. Главное в этом деле - отсутствие спешки. В итоге фара раскроется пополам: водной руке будет стекло, в другой - корпус. дальше если что-то нужно снять/поменять, то там уже все понятно и просто. Сборку осуществляем в обратном порядке. Промажьте стекло по месту стыка с внешней стороны. Лучше это делать селиконовым герметиком. затем греем посадочное место в корпусе и сажаем на него стекло. Затем вновь прогреваем стык по периметру и посильнее прижимаем стекло - чтобы клей скрепил поверхности. По окончанию работ закрутите на место саморезы, проклейте клеем уплотнитель на двухсторонний скотч. Следует помнить, что снижение яркости ближнего света образуется в результате помутнения отражателя. Имейте ввиду: особенно быстро мутнеют отражатели на фарах со старым цоколем лампочек ближнего света.