to danilka808:
Подозрение на проблемы с ДПКВ и ДПРВ, в общем-то правильные.
Вот ещё есть темы по вопросу.
Сейчас посетителей в клубе: 1, из них зарегистрированных: 1
проблема с датчиком или нет?
04.04.14 
04.04.14
Эти темы читал,такая же беда один в один была у gudik2,но как всегда бывает в итоге чел не отписался по решению проблемы...
04.04.14 to danilka808:
1-как там поживает дросельная заслонка.
2-какой пробег? Цепь в двигателе меняли?
04.04.14
Заслонку смотрел-с виду чистая,пробег 135 000,цепь менял 2000 назад
04.04.14
Сегодня попробую датчики колена и распреда местами поменять,это что то даст понять?
04.04.14
Немогу найти датчик коленвала...подскажите где он???
04.04.14 to danilka808
04.04.14 купил новый датчик,поставил и на колено и на распред- нифига....
04.04.14 что дальше делать ума не приложу....похоже придется тащить в сервис....
05.04.14
Графики с датчиков снимать надо, а не тупо менять все подряд.
05.04.14 суперсовет кэп. сдал в сервис чтобы тупо продиагностировали.
06.04.14 danilka808: тупо продиагностировали.
Тупо не пойдет, датчики положений осциллографом сверяются.
07.04.14 сервис проблему не решил,комп показал что мертв дмрв,поставили новый- стала нормально заводиться но проблема не решилась,все также троит и едет на двух- трех цилиндрах, подключили опять комп- все норм показывает, а в следующий момент показывает что на форсунки поступает в три раза больше бензина и заливает их...оттого и трясет,дергается.а почему так руками развели... завтра поеду к спецу по автоэлектрике
08.04.14 danilka808: в следующий момент показывает что на форсунки поступает в три раза больше бензина и заливает их...оттого и трясет,дергается
Рекомендую проверить датчик температуры и какую температуру видит ЭБУ. При холодном пуске форсунки льют каждый такт, если датчик врет или в ЭБУ глюк, то это возможно.
08.04.14 vitalliy: Рекомендую проверить датчик температуры и какую температуру видит ЭБУ. При холодном пуске форсунки льют каждый такт, если датчик врет или в ЭБУ глюк, то это возможно.
спасибо за совет, но проблема решилась- оказалось лябда та которая первая, он разъем отключил сказал так пока можн ездить,вот вопрос тогда можно ли без него ездить и какие могут быть последствия??
08.04.14
Расход повысится и свечи будут черными.
08.04.14 спасибо,значт буду покупать датчик
Написать комментарий
Участники клуба оставили сообщений: 45351
Последний зарегистрированный участник клуба: 5030367
Последний зарегистрированный участник клуба: 5030367
danilka808
Ездит на: Nissan Almera
С нами с 04.05.12
Всего сообщений: 16
Доброго утра всем.начну сначала...машина алька 2005года 1.5 механика.
Три дня назад стала плохо заводиться-со второго раза,а если и с первого то только с подгазовкой педалью газа.если заводить через пять минут после того как заглушил то заводится с полтыка, а если через десять то опять плохо.сразу подумал на бензонасос,поставил новый-все наладилось-стала заводиться с первого раза,но на холодную при пргреве когда на газ нажимаешь троит,и при езде при переключении с первой передачи на вторую дергается, и при отпускании педали газа на включенной передаче-дергает.еще перед заменой насоса проверял свечи-все норм было и съездил в сервис- подключили комп все норм ошибок не показал.а вот вчера вечером началось-опять плохо завелась,потом при езде начали падать обороты при скидывании газа , а потом и вовсе стала глохнуть-приходилось педалью газа поддерживать обороты, и при этом ужасно троила-думаю ехала на двух или трех цилиндрах.
сегодня с утра не завелась-схватила один раз пять секунд трясло и заглохла и больше не завелась.свечи мокрые,следовательно бенз норм поступает.вот прошу совета кто что предположит буду рад любым советам...думаю на датчики но вот джеки чан не горит...извиняюсь что так много слов-хотел обрисовать ситуацию в целом)