13.12.13 sasha13: отрезал обе фишки и смотав провода по цвету установил на авто.
Цвета проводов и реальной "распиновки" могли не совпасть, даже скорее всего не совпали у вашего ДК с бошевским. И что вы с чем соединили, теперь одному Богу известно.
Но загубить ЭБУ по этим цепям не так-то просто, существует защита, мягко выражаясь, от "случайностей."
Отключите аккумулятор на несколько часов, а лучше на ночь и будем надеяться на лучшее.
13.12.13 решил от нечего делать поменять лямбду(вторую после катализатора) зачем это делал обьяснить не смогу...
Из этого напрашивается вывод: Если всё работает нормально - не надо ничего трогать!
13.12.13 *АвтодеД: существует защита, мягко выражаясь, от "случайностей."
на случай кз есть предохранитель в моторном отсеке... но он идет исключительно на подогрев лямбды. если он перепутал провода +12 подогрева пустил на провод управления то ждать беды от блока... наверняка что - то вышибло в мозгах.
13.12.13
Electronik: если он перепутал провода +12 подогрева пустил на провод управления то ждать беды от блока...
Как раз входное сопротивление ЭБУ по этой цепи 200 килоом, думается от 12 вольт ему не поплохеет.
А вот цепью подогрева ЭБУ управляет по минусу, и не напрямую, а через схему мягкого запуска.
Да что мы будем гадать. Объявится экспериментатор, расскажет о результате.
28.12.13 Воощем проблема решилась заменой ДМРВ(не пойму только при чем тут он...). Родной оригинал вылетел,пришлось поставить вазовский.
28.12.13
to sasha13: Ещё как при чём.
Если совсем коротко: ДМРВ измеряет массу поступающего в двигатель воздуха, помогая определить необходимое для впрыска количество топлива.
Хорошо что решилась малыми потерями и ЭБУ не пострадал.
В следующий раз аккуратнее экспериментируйте.
29.12.13 Но почему то он вылетел после замены второй лямбды... Чек все равно загорается...
29.12.13
to sasha13:
sasha13: Но почему то он вылетел после замены второй лямбды...
Может просто совпало... Время для него пришло...
sasha13: Родной оригинал вылетел,пришлось поставить вазовский.
Он по каталогу абсолютно идентичный. То есть на ВАЗ ставят тот же самый ДМРВ, который идет на Альмеру.
sasha13
Ездит на: Nissan Almera
С нами с 07.06.12
Всего сообщений: 13
Всем привет! И заранее спасибо...
Суть проблемы вот в чем-альмера н16 QG-15,2001г. Пару дней назад решил от нечего делать поменять лямбду(вторую после катализатора) зачем это делал обьяснить не смогу... но клемму с акб не скидывал, КД Бош 133, отрезал обе фишки и смотав провода по цвету установил на авто.
Работать он естественно не стал (пробода не спаивал), машина почемуто работать отказалась почти совсем. К диагносту ее нет возм. сейчас тянуть((( поставил обратно старый-без изменений,ощущение что авто работает в аварийном режиме.