to DeDa228: что б не курочить обшивку и не снимать лишнего, как вариант я силовой провод кидал по днищу с низу , только не забудь предохранитель поставить возле аккумулятора на случай от коротыша.
а вход на усилок брал с задних динамиков
Сейчас посетителей в клубе: 1, из них зарегистрированных: 1
Подскажите, как лучше подключить сабвуфер
24.04.11
24.04.11 да это если у тебя САБ и усилитель в багажнике будут стоять
24.04.11 на счет плюса норм так то, а задние колонки я через усил хочу зацепить чтоб саб не глушил звук, их придется тянуть. бывает магнитола на 2 выхода для усилителей или коробку придется ставить, и еще вопрос как сделать ток постоянный на мафон чтоб когда заглушил она не вырубалась если есть фотки то вообще норм
25.04.11
to DeDa228: я чет непонял у тебя не один усилок то будет?
и зачем еще тянуть провода на задние динамики если там штатных вполне хватает!
или у тебя задних динамиков нет с завода?
25.04.11
to DeDa228: да и по поводу постояного питания на магнитолу , тяни отдельный провод прям с + клеммы аккумулятора , это будет даже лучше для качества звука если слушать на всю катушку
25.04.11 владимир альмера N16 2005г: to DeDa228: да и по поводу постояного питания на магнитолу , тяни отдельный провод прям с + клеммы аккумулятора , это будет даже лучше для качества звука если слушать на всю катушку
Только хорошего сечения.
25.04.11
to DeDa228:
Провод желательно толщиной в мизинец!
27.04.11 to DeDa228:
В нашей альмере есть специальное место для проводов идущих с капота в салон.
Всё находится со стороны аккумулятора,смотрите куда идут провода,а там уже прийдётся снять переднее левое колесо и заводскую пластмассовую защиту(всё будет видно и понятно-у меня так). В итоге провода выйдут в салон под пластмассовой частью салона. Буквально возле левой педали сцепления.
25.01.12
Ну вот и настала моя очередь, купил я се усь МТХ 4250D класс D чисто сабовский усь , саб 12" rockford fosgate RFP4412 200RMS/400 пик Вт в закрытом ящике и кондер Prology CAP-1 на 1 фарад , все БУ
Теперь вопрос, на усилке 2 предохранителя по 20А , эт че их сумировать надо типа 40 если мостом соеденять? И какой номинал предохранителя надо под это дело на + АКБ?
и есче чтоб соеденить мостом 2 канала я так понял надо запитываться с самого правого + и с самого левого минуса?
думаю вот какой кабель всунуть 4га или 8га всетаки :?
и какой акустический провод брать под это дело? ща стоит однако тонковатый?
завтра буду инсталировать, хочу помощи от вас
Теперь вопрос, на усилке 2 предохранителя по 20А , эт че их сумировать надо типа 40 если мостом соеденять? И какой номинал предохранителя надо под это дело на + АКБ?
и есче чтоб соеденить мостом 2 канала я так понял надо запитываться с самого правого + и с самого левого минуса?
думаю вот какой кабель всунуть 4га или 8га всетаки :?
и какой акустический провод брать под это дело? ща стоит однако тонковатый?
завтра буду инсталировать, хочу помощи от вас
26.01.12 to Dimon-811:
На подобии моего взял. Поздравляю с покупкой
Я не парился,что посоветовали на рынке,то и взял...
26.01.12
to Dimon-811: У тебя похоже на каждый канал свой предохранитель, тогда правильно общий ставь 40ампер. На счет моста тоже верно мыслишь , саб подключается к крайним клеммам.Провод тот что на фотке вполне пойдет, если усилок будет рядом с динамиком а если усилок будет в салоне а динамик в багажнике то можно и потолще взять!
26.01.12 Спасибо, усилитель и кондер будут стоять в багажнике, с минимальными длинами проводовА силовой провод какого наоминала брать? буду тянуть только + с АКБ , - возьму с багажника, сколько длинна плюсового кабеля на альмере выходит? и по какому борту пускать резонее , в каком месте через моторную перегородку у кого проходит?
Машины рядом нет, взглянуть не могу, а вечером уже делать поеду, думать будет некогда
26.01.12
to Dimon-811: я себе по днищю пускал , без лишних хлопот, провод 6мм медь длина точно не помню может метров пять будет
26.01.12
to Dimon-811: а плюсовых все равно два надо кидать (один питающий второй для включения усилителя) или придется выключатель ставить в салоне , второй проводок можно совсем тонкий брать
26.01.12 REM же можно вообще тоненький , он же типо как управляющий, не более , его думаю к магнитольному подключить где плюс появляется при включении
26.01.12
to Dimon-811: все верно
26.01.12 владимир альмера N16 2005г: я себе по днищю пускал
по левому борту тянул? крепил к тормозным трубкам? я тоже этот вариант рассматриваю, защищал провод чемнибудь еще?
26.01.12
to Dimon-811: именно так , провод пропускал в кембрик
27.01.12 Спасиб Володя, установил се сегодня, силовой кабель положил 4Ga 20,5 кв.мм. по салону по правому борту 5 метров хватило слихвой на +, акустический сделал в 2 раза толше чем был штатный зеленый выше на фото который, клемы на сабе убрал и провел на прямую от уся к сабу , все провода минимальной длинны, оставил только небольшой монтажный люфт, здравствуйте НЧ
Написать комментарий
Участники клуба оставили сообщений: 45351
Последний зарегистрированный участник клуба: 5030367
Последний зарегистрированный участник клуба: 5030367
DeDa228
Ездит на: Nissan Almera
С нами с 01.04.11
Всего сообщений: 3
Привет всем, мужики подскажите, совсем не давно приобрел эту машину и хочу заняться музыкой, решил начать с саба и колонок, есть активный саб и усил, его хочу подключить на колонки, как лучше провести провести провода, и вообще соединить все это. А особенно где провести "+" провод к акуме чтоб чтоб ничего не повредить и с минимальными телодвижениями. просто решил залес посмотрел как там что, почесал голову и решил узнать у знающих людей. Спасибо))