Свистит ремень, что делать?

Messir: Перетянутый ремень чаще вызывает гул, но не свист. #

Если уж уточнять всё до безобразия, то не гул, а гуд. Гудят перегруженные подшипники. Есть бесконтактный прибор для измерения натяжения ремней. Он определяет натяжение ремней по частоте колебаний. Чем туже натянут ремень тем выше частота его резонансных колебаний. Так, что перетянутый ремень все же скорее свистит чем гудит.

litrkifir: для начала чтоб не путать вкладыш и втулку http://ru.wikipedia.org/wiki/Втулка #

Видишь, польза, от форума есть. Полез таки в википедию (правда не в тот раздел).Но это мелочь.

% В современном моторостроении, для обеспечения центрирования и соблюдения соосности вращающихся деталей двигателя (коленчатый вал, распределительный вал, поршневой палец, вал привода вспомогательных агрегатов и д.р.) получили широкое распространение подшипники скольжения (для простоты используют термин: вкладыши и втулки). Вкладыш, представляет собой подшипник, состоящий из разъемных частей (как правило, из двух половинок). Втулка представляет собой не разъемный подшипник скольжения, запрессовываемый на посадочное место с помощью торцевого усилия.

bob2304: парни подскажите на холостых приповороте руля 30% не важно в какую сторону свистит ремень натяжение ремня в норме. что трындец насосу? #

Скорее всего, ремень высох и нуждается в замене.

itnetdysya: просто брызните на ремень кока колой.свист должен пропасть #

Вместе с ремнём.

Если есть кондиционер, то может свистеть подшипник компрессора. У меня было так: после двух аварий лобовых контур кондиционера был нарушен. Лишние трубки и радиатор я снял, компрессор оставил. Что бы убрать свист, я просто купил ремень на 856 мм и натянул его в обход компрессора. Но так как натяжной ролик теперь должен в другую сторону ремень натягивать, я попросту монтировкой натянул ремень и зажал натяжник контрогайкой (т.е. не пользовался упорным виндом) и всё)))