Марка любая, Варта, Бош, Мулту... 55 А/ч, 60 А/ч.
Сейчас посетителей в клубе: 1, из них зарегистрированных: 1
Какой нужен аккумулятор
28.01.11 
28.01.11 55-60А в самый раз, марка зависит от толщины кошелька и скупости . Хорошая марка и ходит хорошо.
Варта Азия 45А, отходила 6 лет, с ней прошлая машина еще с японии пришла, на 5 году только капризы начались при низких темпиратурах и запускала и крутила дольше чем турецкий годовалый MULTU 62A.
29.01.11 Неплохая фирма Varta, можно поставить даже 63 а/ч.
29.01.11 При выборе аккумуляторной баттареи(стартерной) более важный параметр - ПУСКОВОЙ ТОК. И если есть выбор между несколькими баттареями (по одинаковой цене) ,то Я бы взял у которой данный параметр выше.И чем холоднее климат где ВЫ живете то баттарею лучше взять помощнее.
29.01.11
to NICK67: помощьнее можно понять в двух смыслах, либо пусковой ток либо ёмкость. эти 2 параметра малость не взаимосвязан, на путевых фирмовых батарейках они на уровне. А для примера на Мулту 62А/ч практически новом стартер крутил менее энергичнее чем на Варте 45Ач которому 6 лет отроду убитый в хлам. Оба заряжены
29.01.11
to NICK67: Спасибо за дополнения.
29.01.11
to Dimon-811: Т.е. наверняка на ВАРТЕ показатель "пусковой ток" был больше.
Если хотим чтобы авто могло долго стоять на габ.огнях или слушать музыку(без запуска двиг.) то надо по А/ч больше,а чтобы в морозы веселее работал стартер то важнее "пусковой ток".Это если не лезть в устройство аккумулятора(кол-во пластин,материал изготовления,состав замазки и т.д.).
Пусть каждый выбирает для себя(по финансам,эксплуатации,и просто по наличию товара).
И ты опытный ,сам же знаешь от чего зависит срок службы А.Б. и как можно убить любую А.Б.,...........................
29.01.11 Вот альтернатива и достаточно качественная!
Удачи!)
30.01.11
to NICK67: да действительно Вартой очень доволен был, в отличии от нового турецкого Мулту
30.01.11
Всем доброго времени суток.По теме АКБ:при выборе батареи важны два момента.
1)Толщина кошелька.WARTA хороший бренд...А на MUTLU обжигался не раз...
2)В/а характеристика напрямую зависит от условмй зксплуатации:хочешь с успехом пускать двигатель в мороз-55 А/ч как раз для тебя;Любишь громко слушать музыку и т.д.-60 А/ч.
У меня стоит Титан 60 А/ч.(с бОльшими характеристиками придется тяжело генератору)
В любом случае за АКБ нужно следить(уровень электролита,его плотность и т.д)
30.01.11 +1 при выборе аккумулятора желательно чтобы он был ОБСЛУЖИВАЕМЫЙ, в котором вы можете провреить плотность электролита и по случаю подогнать под рабочие, в прошлом году купил ВАРТУ СИЛЬВЕР, год он отработал хорошо, а вот этой зимой стал замерзать, причем напрочь, постоит пару суток при -25 и все, промерзает намертво, приходится либо прикуривать, либо тащить домой и ставить у батареи отопления, а был бы обслуживаемый, можно было бы просто плтоность поднять.
01.03.11 всем привет!стоит варта 74 ампера плюс 30% пускового тока,крутит аж бегом!
01.03.11 to uyran75: Так же необходимо обратить внимание на полярность аккумулятора,иначе не дотянуться провода до клемм.
01.03.11 to movado1976:
Тебе такой и надо. А нам можно и по проще. Ведь у тебя же дизель.
Написать комментарий
Участники клуба оставили сообщений: 45351
Последний зарегистрированный участник клуба: 5030367
Последний зарегистрированный участник клуба: 5030367
uyran75
С нами с 03.01.11
Всего сообщений: 7
Подскажите какой нужен аккумулятор. И какой марки. Зарание спасибо!!!