Что делать?
05.01.11 
05.01.11
to Pasha1802: Проблема скорее всего в датчике массового расхода воздуха.
05.01.11 
05.01.11 Есть ниссановские болячки.Если на клапан холостого хода подходят тосольны шланги,то возможно проблема там и кроется.
05.01.11 Свечи только поменял!!!они серенькие нормальные! не давно делал диагностику она показала, что все датчики в норме!
05.01.11 Можно ли заменить самому цепи и звездочки не снимая двигатель?если можно поподробнее!!!заранее спасибо!
05.01.11 А двигатель у тебя какой?
05.01.11
05.01.11 Двигатель модели GA16DE объемом 1600 см куб.
05.01.11
to Pasha1802: Двигатель можно не снимать, но вывесить левуюсторону надо. Для этого открутить глушитель. Ну и замена прокладки ГБЦ неизбежна и головку придется снимать.
05.01.11 Спасибо большое
05.01.11
to Pasha1802: Вы думаете ,что у вас проблема в цепи?.
05.01.11 а я бы, как Messir сказал, обратил бы внимание на датчик массового расхода воздуха, в нем проблема. и еще не мешает проверить потенциометр дроссельной заслонки.
06.01.11 Почистите сетку бензонасоса, замените топливный и воздушный фильтры, почистите дроссельную заслонку и обучите ее правильно. На нашем форуме по обучению инфа есть, хотя у вас же GA16? Может она сама адаптируется.
06.01.11 По поводу цепи, у вас ЧЕК горит? Обороты не стабильны на ХХ и при движении? Какой пробег?
to Pasha1802:
06.01.11 ПОМОГИТЕ!!!!!!!!!!!!! Подскажите, кто что знает, за последние 40 дней четвертый раз накрывается ГУР, мастер в сервисе говорит что лопает патрубок, причем говорит что каждый раз ставит новый. Подскажите, в чем здесь соль? Либо патрубки ЛЕВЫЕ, либо какая-то другая проблема? Буквально позавчера забрал машинут из сервиса, а сегодня утром опять пришлось идти пешком... (опять не работает ГУР и масло ушло). Я уже не знаю что делать и к кому ехать. Мне кажется не в патрубках проблема, а что-то создает сверхвысокое давление. Всем спасибо за совет!!!
06.01.11
to Nick86-44: Проблема может быть как в клапанах гидросистемы, так и в постоянном крайнем положении руля. Если Вы часто выкручиваете руль до упора, то давление возрастает и не сбрасывается.
06.01.11
to Messir:
Спасибо за совет! Только в том-то и дело, что я не сторонник крутить рулем в дело и без дела, в крайнее положение не помню когда и выкручивал, наверное только на сервисах по просьбе слесарей...
06.01.11
to Nick86-44: А что именно у Вас лопается? Какой патрубок?
06.01.11
to Messir:
Со слов мастера - лопает обратка... (а может и нет).
Последний зарегистрированный участник клуба: 5030367
Pasha1802
Ездит на: Nissan Almera
С нами с 05.01.11
Всего сообщений: 21
У меня Nissan Almera 1,6 (1997 г.в.), подскажите, что делать, если при резком нажатие на педаль акселератора даже на холостом ходу машина начинает тупить.