Течь антифриза.

Всем доброго дня суток.

Ребята помогите решить проблему. Все началось с утечки термостата. Поменял термостат. Проблема не решилась. Купил новую крышку термостата т.к. сказали что возможна микротрещина. Проблема вроде бы решилась, но через пару дней антифриз поперло через помпу. Помпа тоже пошла под замену. Дали гарантию на 2000 км. Через недели 2 снова утечка, опять помпа.  

Сейчас машина на СТО чего они там опять нахимичат даже не знаю.

да подтверждаю....человек нас нашел по рекомендациям и обратился по телефону по решению проблемы с течью антифриза..... зная слабые стороны системы охлаждения было рекомендовано после всех манипуляций до нас...заменить пробку радиатора и посмотреть нет ли пузырьков в системе...до этого почти все было исключено.

после замены пробки....течь все равно проявлялась.....ну...осмотр так осмотр....при первом осмотре...течи не обнаружилось...вообще...ни капли...просто полтергейст :)))...назначили другой день и время....встретились....дали машине остыть...тем более что потеря антифриза идет обычно тогда, когда машина остывает (по стыкам, соединениям и т.д. а именно по слабым местам.).

Искали, светили фонариком, светили переноской и нашли..это был стык передней крышки двигателя и блока. Подозрение пало на состояние герметика....липкая каша черного цвета.....на которую садится передняя крышка и зажимается болтами.....именно там, где находится уплотняющее кольцо канала охлаждения идущего через помпу......

Вынесли вердикт -= перегермечиваем переднюю крышку двигателя, устанавливая новые оригинальные кольца каналов охлаждения 2 шт. и одновременно 2 кольца маслоканалов. передний сальник коленвала и одновременно прокладку клапанной крышки с квадратной вставкой прокладки картерных газов и оригинальный антифриз зеленого цвета=-.

все бралось по оригиналу, герметик использовали Виктор рейнз серый до 300 град (собрали много моторов и никогда не подводил)

далее вскрытие двигателя показало....цепь стояла не оригинальная. т.к. на ней не было меток и шток натяжителя цепи был выдвинут более чем на 1 см..видно также черные сопли герметика...звоним хозяину и говорим. что если делать машину как для себя....то заодно и цепь поменять...т.к. по цене за работу это никак не отразится, ведь это почти одно и тоже....все разобрано..

решение принято...меняем цепь на Японскую Цубаки.

осматриваем снятую переднюю крышку...и видим..отсутствие уплотняющих колец каналов системы охлаждения (вместо них тупо место их установки промазано герметом и отсустсвие 1 кольца маслоканала....как выяснилось позже оно болталось в поддоне ...выпало при установке предыдущими горе мастерами...их надо вставлять в блок а не в крышку при установке самой крышки..)

Да подтверждаю,это происходило все с моей Алькой . Ребятам огромное спасибо.Все сделали четко и в короткий срок.Их смело можно называть спецами своего дела!!!

привет всем подскажите проблема токая завел машину все ок проехал 500м заглушил пошел в магазин прихожу на стоянке лужа антифриза.откуда может течь вроде где то в низу а где фиг знает

vitalliy: Ну а тут экстрасенсы как всегда в отпуске #

Это про кого???

хех с кондиционером шутишьна улице -5