Перегревается двигатель.

Подскажите пожалуйста, мотор греется почти до красного, патрубок к радиатору верхний очень горячий, сам радиатор холодный, нижний патрубок тоже холодный(потом верхняя его часть нагревается),вентиляторы включаются, дуют на холодный радиатор. Печка дует кипятком, и не остывает. Я вот не пойму-термостат или помпа, воздух в системе или вообще радиатор забился? Снял верхний патрубок с радиатора, завел. Жидкость поднялась и потекла не сразу, а когда прогрелась и как-то вяло, и как я понял, поднялась она от расширения, а не от помпы. Подскажите, как грамотно проверить и понять, что помпа работает? И где она распологатся? И еще где находится термостат? Буду очень рад если поможет кто…

to Mcglebadrug:

Mcglebadrug: Спасибо за ответ, вы уверены в том что это термостат, а не помпа?

Господь и тот иногда сомневается, а стоило создавать этот мир таким. (шутка)

Хотя бы потому, что термостат выходит из строя гораздо чаще помпы, с него и следует начать.

Mcglebadrug: вы уверены в том что это термостат, а не помпа? #

Mcglebadrug: Печка дует кипятком, и не остывает. #

Вроде все очевидно. Если в отопителе есть циркуляция, значит она чем либо создается)))

Mcglebadrug: Спасибо всем, а чек при неисправности термостата гореть должен?

Может не гореть, даже когда закипит.

Mcglebadrug: А у меня горит… #

Это уже другая история. Делать самодиагностику и устранять.