to Руслан22011994:
Лопнувшие пльники помогут умереть амортизаторам очень быстро. А скрипеть могут шаровые опоры, рулевые наконечники и сами амортизаторы. Нужно качать машину и внимательно слушать откуда скрип.
Сейчас посетителей в клубе: 1, из них зарегистрированных: 1
Лопнул пыльник и скрипит в передних амортизаторах
06.04.15 
06.04.15 Руслан22011994: думаю из за пыльника.
правильно думаешь, верхняя часть пыльника она же отбойник, сабака издает скрип об шток амортизатора
у меня таже проблема , срезал остатки пыльника залил вэдешкой, перестало но все рано вся грязь там собирается
08.04.15
to кука:
Пыльник или отбойник врятле будут скрипеть. А вот опорник с закаканным потшипником может издавать звуки скрипа. При нажатии пружина сжимается и происходи небольшое вращение штока стабилизатора и если в опорнике не работает потшипник то и будут различного рода похрюкивания. А трухлявый пыльник может только безшумно посыпать трухой дорогу, зимой польза.
08.04.15 кука: у меня таже проблема , срезал остатки пыльника залил вэдешкой, перестало но все рано вся грязь там собирается
to кука:
Готовься к покупке новых стабилизаторов (амортизаторов). Менять надо сразу два а желательно и четыре. Если меняешь один то вся нагрузка по стабилизации машины ложится на него так как три уже почти не рабочие и этот нобый один умирает очень быстро (максимум пол года). Я менял 4, почти сразу по парам. Почти четыре года катаюсь машину держат пока нормально.
08.04.15 szacarenko: Пыльник или отбойник врятле будут скрипеть. А
Кому-то другому расскажи, он тебе поверит, а я стойку видел не на рисунке
09.04.15
to кука: В чём спор? Я о том что надо проверить работу опорного потшипника и что он скрип издаёт и то что аморту без пыльников быстрый пипец придёт и о том что менять их надо как минимум парами.
Или упрёмся рогами кто сколько раз стойки разбирал? Сервисмены тупо по 1000 раз разбирают но тормозные колодки к примеру забивают молотками.
09.04.15
to кука: Грязь трёт по зеркальным штокам амортизатора. Обгрёбаный шток убивает маслосъёмны сальник. Ну а дальше я думаю понятно что происходит. Плати деньги. Единственное по какой причине можно не менять пыльники при целом амортизаторе это то что при разборке стойки, особенно при помощи пневмопистолета, можно добить амортизатор. В случаях где не откручивается верхняя гайка штока лучше ездить до умирания амортизатора а потом менять всё в комплекте.
09.04.15 кука: срезал остатки пыльника залил вэдешкой
а залил вэдэшкой ты и опорник.
17.04.15 szacarenko: а залил вэдэшкой ты и опорник.
согласен
Написать комментарий
Участники клуба оставили сообщений: 45351
Последний зарегистрированный участник клуба: 5030367
Последний зарегистрированный участник клуба: 5030367
Руслан22011994
Ездит на: Nissan Almera
С нами с 02.03.15
Всего сообщений: 10
Здравствуйте форумчане! Такая проблема хочу узнать! Лопнул верхний пыльних на передних амортизаторах и при наезде на сильные кочки что то скрипит (скрежет) думаю из за пыльника... Иак это или нет? И что будет если лопнул пыльник? Заранее спасибо