Шум в АКПП при включении R или D-1-2-3

Друзья, я тут намедни обнаружил, что при переключении селектора в R или D-1-2-3 возникает странный шум, как будто бы на вибрирующий железный поддон положили болтПри переключении в N или P - звук пропадает. Также, после того как двигатель прогревается шума на R или D-1-2-3 не слышно. Подскажите, что бы это могло бы быть и стоит ли мне озадачиться поболее на эту тему? М.б. у кого нить было?

to Firebrand: Перенесеено.