19.01.15
ztreuma: Завелся быстрым стартом с помощью внешней батареи
В каждом автобукваре пишут, что этого делать не следует.
Для начала, поищите источник паразитной разрядки. Между плюсовой клеммой и самим аккумулятором включите амперметр и удаляйте (по одному) предохранители. Начните с предохранителя сигналки.
Блоки предохранителей перед процедурой лучше сфотографировать, чтобы легче было затем определить откуда ещё взялись новые проблемы.
19.01.15 У меня там очень многое висит на плюсе, даже боюсь это все снимать.
Предохранитель ГБО
Предохранитель вариатора опережения зажигания для ГБО
Предохранитель сигналки и еще 2 устройства.
Дело в том что ситуация с этим АКБ повторяется уже второй год.
Полный разряд зимой и прочее. Я уже честно говоря привык прикуривать его. Но вот ситуация с горящей Nform впервые.
Как и впервые стартовал с внешней батареи.
Это устройство внешняя батарея на 3000mh карманного формата для подзарядки техники в дороге имеет функцию прикуривания машины.
По симптомам разрядки АКБ определил что это бракованная серия АКБ Centra Futura у соседа аналогичный АКБ аналогичной емкости тоже теряет заряд после года эксплуатации. И в интернете полно отзывов на него.
19.01.15
to ztreuma:
Тогда поставьте нормальный аккумулятор, а затем уже всё остальное.
26.01.15 Ситуация повторилась
Новый акб bosch 72 А/ч. Куплен в четверг, всю неделю ездили и вчера ездили.
Сегодня (-8 в МСК) полная резкая разрядка в 0. Пикнула сигналка о потере напряжения. Даже дверные замки не щелкают.
После смены АКБ подсветка не тухнет по прежнему.
26.01.15 Либо генератор вообще не заряжает (проядает) либо сидит какая то бяка пождирает.
26.01.15 ztreuma: Либо генератор вообще не заряжает (проядает) либо сидит какая то бяка пождирает.
Так ищите "бяку". И прежде всего выбросьте на помойку свою "внешнюю батарею карманного формата", она у вас так и включена в прикуриватель?
28.01.15 Это устройство CarCU. Нет он в прикуриватель ни разу не вставлялся.
Через день, приходится стартовать разряженную батарею с него.
Сегодня ездил к электрику "не толковому" померили напряжение на клемах АКБ под нагрузкой с заведенным двигателем и потребителями, и без нагрузки. В простое идет разряд.
Что то жрет в покое АКБ. Больше электрик ничего не сделал и развел руками.
02.02.15 ztreuma: Больше электрик ничего не сделал и развел руками.
Вам же умный человек сказал ищи у течку!!!-особенно вторые 2 строки
*АвтодeД Для начала, поищите источник паразитной разрядки. Между плюсовой клеммой и самим аккумулятором включите амперметр и удаляйте (по одному) предохранители. Начните с предохранителя сигналки.
Блоки предохранителей перед процедурой лучше сфотографировать, чтобы легче было затем определить откуда ещё взялись новые проблемы.
02.02.15 ztreuma: Это устройство CarCU. Нет он в прикуриватель ни разу не вставлялся.
Как же мы всё таки в сути своей наивны. Зачем покупать за шесть тысяч "электрошокер для покойников", когда за пять можно купить новый аккумулятор и забыть о проблемах с запуском.
ztreuma
Ездит на: Nissan Almera
С нами с 08.02.13
Всего сообщений: 59
Добрый день формучане.
Откопал свою машину после месячного простоя. Полностью разряжен акб Centra Futura.
Завелся быстрым стартом с помощью внешней батареи. Поездка 20-30 км по городу.
После постановки на сигнализацию (как с штатного ключа так и сигналкой) продолжает гореть экран nform с подсветкой и часами.
Буквально через 2 часа заорала сигналка но без знакомого мигания фарами. Итог АКБ не крутит стартер.
Опять быстрый старт опять поездка. Без потребителей.
Мультитроникс показывает в пике падение напряжения до 13.1 V максимум 14.3 при разгоне. В простое 13,7.
Опять постановка на охрану. Ситуация повторяется.
На третий завод двигателя одновременно умирает лампа ближнего света (2 месяца эксплутатации) и лампа заднего габарита. Совпадение?
При постановке на охрану панель nform продолжает гореть. Потыкал кнопки. Включается радио.
Чего ранее не было при вытаскивании ключа зажигания.