Валькирия: далее после этого ужасного скрежета (как будто что то мешает) появляется неприятный запах резины.
А может запах подгорающих колодок? Проверьте суппорт и подвижность направляющих.
Сейчас посетителей в клубе: 1, из них зарегистрированных: 1
Хруст в левом колесе при скорости свыше 60 км
11.04.12 
11.04.12
to Валькирия: Мое мнение : подшипник ступицы.
Вам ШРУС меняли квалифицированные люди ? При неправильной технологии ремонта возможно повреждение подшипника. А может ему уже срок пришел и его надо было тоже сменить. УДАЧИ.
Результат(отчетик) по вашей неисправности потом незабудьте пжлста написать в эту тему.
11.04.12
to Валькирия: Здравствуйте.
А на сервисе только слушали или вывешивали машину, снимали колесо, осматривали суппорт?
11.04.12
to vitalliy: Здравствуйте. я почему-то думаю что это тоже суппорт. потому что после замены шруса машина с трудом стала разгоняться.....а при нажатии на тормоз она стала просто мгновенно тормозить - хотя я хочу чтобы она просто притормаживала.....думаю что дело именно в суппорте.
11.04.12 про то что на сервисе могли как-то не так заменить шрус - можно рассматривать как вариант (да и подшипник возможно надо бы и поменять, потому что машину купила полгода назад - и не знаю что там и как менялось (ездила до меня тоже девушка но толком объяснить не могла) - так что могу только предположить).
что там с машиной делали на сервисе - не имею понятия - отвозил отец на сервис - так что достоверной информации не имею. надо самой отвезти и проследить что они там делают.
Спасибо за советы. напишу отчет как только выясню причину
11.04.12 Валькирия: я почему-то думаю что это тоже суппорт. потому что после замены шруса машина с трудом стала разгоняться.....а при нажатии на тормоз она стала просто мгновенно тормозить
С такой проблемой лучше не затягивать. Нужно ехать в сервис где смогут правильно проверить суппорт и направляющие. Все что Вы написали, признаки заклинившего суппорта. Колесо при езде на заклинившем суппорте должно сильно греться в сравнении с другим на той-же оси. Если был значительный перегрев, то возможно уже пострадал тормозной диск.
11.04.12
to vitalliy: Я чуток добавлю. От сильного нагрева,когда убивается диск, еще и смазка в подшипнике(если она там есть) высыхает и ему быстро "кирдык" настает.
11.04.12
Точно! И как вариант закипание тормозухи и отказ тормозов. Проходил такое, так и не понял тормозухой воняла, накладкой или еще не пойми чем.
11.04.12 Короче для начала чтоб пока никуда не ехать,поднять на домкрат и крутонуть колесо.
13.04.12 Кстати вспомнился такой вот случай. Человек долго искал шрус который подошел бы по шлицам для его Альмеры N-15 и нашел, но шрус очень плотно входил по шлицам и не имел должного свободного хода по ним. В сервисе не церемонясь заколотили его в посадочное место. Выехав из сервиса и отъехав на определенное расстояние автомобиль поехал по неровной дороге и отыграв на одной из ям выпал привод. Возможно здесь подобная ситуация, только привод стоит как бы враспор и нагружает и подшипники и шрусы, при этом гул возможен во всех этих узлах.
14.04.12 вообщем посмотрела машину дома - никаких звуков нет, тормоза в порядке, диски тоже....единственный косяк - левое колесо крутится медленнее чем правое (передние) - помыла машину... и поехала на сервис....и услышала звук шруса....т.е. уже на маленьких скоростях стал слышан звук погибающего шруса......звук такой же как и до замены шруса....ппц.....пока очередь в сервис...вот жду...надо определить точно что ТАМ такое......расстроена...
14.04.12
Постарайтесь поприсутствовать при диагностике и посмотреть как будут вынимать шрус. Он должен легко выскочить из шлицов... Посмотрите есть ли смазка под пыльником. Шрусы так быстро не умирают... если только брак или криворукий монтаж.
14.04.12 спасибо. обязательно посмотрю
14.04.12 ну что, друзья, даю полный отчет о выявленной проблеме на сервисе:
мастер попался очень грамотный (в прошлый раз шрус мне менял какой-то пацан, в этот раз матерый мастер смотрел:)) - вообщем снял колесо, разобрал - проблема была в следующем - железные зажимы, которые идут в комплекте с колодками, эти штуки были искривлены и терли диск и мешали колодкам. поэтому был такой шум металлический и запах (это от диска). вообщем мне выпрямили эти штуки, подточили колодки и вуаля - все хорошо теперь машина разгонятся стала нормально и без жутких шумов ездит))) вот так . всем спасибо за советы! удачи на дорогах!
14.04.12
Ну как я понял либо противоскрипные пластины погнули или пискуны на колодках.
Ну вот, не все так ужасно как мы тут намалевали)))
14.04.12 а я так сразу эти пластинки выкинул при замене колодок, че то они мне не понравились изначально
и без них не скрипит
14.04.12
Аналогично, у меня с ними скрипело постоянно...
15.04.12 да оказалось не все так страшно. кстати, никто не сталкивался с тем что в багажнике постоянно скапливается влага???? это плохие резинки?
15.04.12 Валькирия: да оказалось не все так страшно. кстати, никто не сталкивался с тем что в багажнике постоянно скапливается влага???? это плохие резинки?
это практически у всех или через одного, тут где то есть тема
а вообще надо замазать все щели и стыки возле фанарей
16.04.12 Валькирия: в багажнике постоянно скапливается влага
Предупреждение!
В данной теме этот вопрос не обсуждается. пользуйтесь
Написать комментарий
Участники клуба оставили сообщений: 45351
Последний зарегистрированный участник клуба: 5030367
Последний зарегистрированный участник клуба: 5030367
Валькирия
Ездит на: Nissan Almera
С нами с 10.04.12
Всего сообщений: 7
Здравствуйте, уважаемые форумчане! Помогите, пожалуйста, девушке с проблемой. при наборе скорости на машине свыше 60 км\ч слышится металлический (нц или похоже на то что что -то цепляет о колесо) звук со стороны левого переднего колесе когда начинаешь немного тормозить или полностью останавливаться (притом этот звук появляется именно после того как машина ехала свыше 60 - если ехать в пределах этой скорости звуков нет вообще посторонних), далее после этого ужасного скрежета (как будто что то мешает) появляется неприятный запах резины. если далее ехать со скоростью 60 скрежет пропадает через какое то время. кто -нибудь сталкивался с такой проблемой? или может что посоветуете? недавно меняла наружний шрус с этой стороны, колодки в порядке, на сервисе ничего не говорят - потому что нет звуков при проверке....