С трудом вкл. 1-ая и задняя передача

Всем привет!!!! Ребята, нужны дельные советы по поводу МКПП на альмере н16 2002 г.в.

Знакомый перебрал коробку, точнее заменил  все подшипники на всех валах и диффере, сальники, 2 синхранизатора, муфту переключения 1 и 2 передачи, шестерени 1 и 5 передачи, сцепление в сборе, подушку двигателя и коробки. И после ремонта стали через раз включаться 1 и задняя, бывает вообще ни как не втыкаются. На ремонт отдал в следствии того, что в КПП развалился подшипник на 2-ом валу. 

Неоднократное выжимание сцепления не помогает, сейчас принаровился как на ЗИЛке, через прогазовку включаются передачи. Бывает передачи нормально заходит, но в большинстве случаев с большим трудом. Остальные передачи включаются хорошо, но  раньше до ремонта как плавнее было.Теперь пожалел что отдал коробку этому знакомому, делавший ремонт в гараже. Сколько я с ним не ругался, всё без толку, он говорит что это все нормально, что типа синхранизаторы прирабатываются, коробка притерается, короче на дурачка берёт. Деньги не возвращает и отказывается устранять свои недоделки. Запчасти покупал оригинал, кроме сцепления (Luk)  и опор ДВС и КПП.

Корочке хочу спросить, как вы думаете что он там натворил? Я особо не разбираюсь в КПП но есть мысли, что возможно кулиса или сама коробка криво поставлена, хочу услышать ваши мнения, предположения и советы

Nissan Global: Мда уж...тишина #

Ну а что форум может в данном случае? Только посочувствовать.

Nissan Global: стали через раз включаться 1 и задняя, бывает вообще ни как не втыкаются. #

А сцепление точно не ведёт? Потому как при ведущем сцеплении именно задняя, на это так и реагирует.

*АвтодeД: А сцепление точно не ведёт? Потому как при ведущем сцеплении именно 1-ая и задняя, на это так и реагируют.

Сцепление 100% работает отлично, проверял при разгоне и на ручнике с места... оно менялось в сборе...

Решил отписаться, может кому нибудь понадобиться эта тема в будущем... Где то пару недель назад менял масло и чисто случайно, когда снимал защиту, обратил внимание, на подмоторной балке (продольная балка к которой крепится передняя и задняя опора двс) не хватает 2-х резиновых втулок (на изображении показал красным), а остальные две потрескались высохли как сушёные бананы . Закал все четыре (они разные) поставил и все как бабка отшептала

Nissan Global: может кому нибудь понадобиться эта тема в будущем.

Обязательно понадобится. Спасибо что отписались.

Значит мужика, что коробку перебирал, зря оговорили? Хотя, по идее, должен был на это внимание обратить, если по коробкам спец.

Nissan Global: Какие там 2 мм там зазорище в 1 см если не более. #

А, понял... речь о поперечном люфте из-за резинок. Тогда да, согласен.