to Dimon-811: у 1,5 и 1,8 - спереди простые диски как и сзади
у дизеля 2,2 - спереди вентилируемые диски.
Сейчас посетителей в клубе: 1, из них зарегистрированных: 1
Шрус! Замена и выбор оригинал или нет!?
03.05.11
03.05.11 хотя может я и ошибаюсь .....
03.05.11
to nissan_brest: ну посмотри каталоги если не вериш, я же не из головы взял, каталог посмотрел, номера сравнил, 1.5 1.8 и дизеляка один номер, если номер менялся по годам то он менялся на всех, замена производителем артикула, параметры прежние. У мну 1.5, вентилируемы
04.05.11 Народ кто менял шрусы и если ставил не оригинал то какие и как отходили? ходят ли ещё ? просто не хочу попасть на них что бы через месяц опять менять.
1-название
2-пробег в км на не оригиналах
3- общая оценка (впечатление) от не оригинала.
04.05.11 Fandorin63: кто менял шрусы и если ставил не оригинал то какие и как отходили? ходят ли ещё ? просто не хочу попасть на них что бы через месяц опять менять.
Я ставил. Оба внеших. Название не помню. Первый два года отходил, только что его поменял... причина банальна. Не очень качественные хомуты на пыльниках, да и пыльники как бы коротковаты бывают. Зимой стал слегка похрустывать изредка, весной усилилось. Заглянул...соскочил пыльник, пришлось менять. Второй около года ходит, но точно не помню может и больше.
06.05.11 В общем снял гранату подсчитал зубья нужна на 21 зуб граната с АБС цена оригинала 7-8 тысячь заменителя фебест 3700 тысяч вот такие пиро
ги.
Fandorin63
Ездит на: Nissan Almera
С нами с 02.05.11
Всего сообщений: 18
Народ есть вопрос по Шрусу!?
Затрещал шрус при повороте на право отчетливо слышен треск ( хруст) Вроде бы ясно что шрус , хочу заменить сразу и сайлент блоки с рейкой в месте что бы убить одним разом все (шаровую,сайлент блоки + шрус)
Но встал вопрос как определить какой шрус нужно менять внутренний или наружний? И оригинал больно дорого а вот аналоги более мение доступны подскажите какой лучше взять аналог???