Сейчас посетителей в клубе: 1, из них зарегистрированных: 1

Чистим дроссель Almera (N16)

21.07.09

Ниже опишем процедуру чистки дросселя. Двигатель QG15.

Для начала нужно отсоединить разъем и жгут ДРВМ (помечено жултыми стрелками). Затем отсоединяем разъем и жгут самого дросселя (помечено зелеными стрелками). Затем нужно отсоединить вентиляционные шланги (помечено голубыми стрелками) и ослабить хомут дросселя, отстегнув затем верхнюю крышку воздушного фильтра (помечено красными стрелками). На фото стрелки направлены на одни и те же точки, просто с разных ракурсов.

 

Затем берем Карбклинер и смываем грязь с дроссельной заслонки.


Протираем ее чистой ветошью и при необходимости повторяем процедуру. Для того, чтобы чистка была эффективнее заслонку можно осторожно открывать, нажимая на нее пальцем на верхнюю часть.

Затем все собрать в обратном порядке. После того как прочистили заслонку, двигатель заведется не сразу. Это потому, что карбклинер не горюч. Холостые обороты повысятся, потребуется адаптация дросселя.


Будьте особо аккуратны с выбором средства для чистки. В дилерских централ используют точно такое же как на фото. При неосторожном проведении процедуры в двигателе может случиться гидроудар. Поэтому прежде, чем заводить двигатель, выкрутите свеч и погоняйте стартер, чтобы поршни все остатки промывочной жидкости выплюнули. Гидроудар может случиться и по причине применения некачественной жидкости.

Быстрые переходы к ответам и лучшим комментариям:
23.09.10


to Woldemar: Да, попробуйте почистить заслонку,а вместе сней и сеточку бензонасоса. Обучение, по идее, автоматом должно произойти, погазуйте на холостых несколько минут с разной интенсивностью.

24.09.10

to Rain: Привет!! И всем участникам форума!!! Я начинающий специалистблагодаря вам,всем участникам теперь не выгляжу лохомждал ответ,на следующей недели придут тормозные колодки,сальники свечных стаканов,и прокладка буду менять сам,только из-за того,что здесь на форуме до того подробно разжёвывают,что грех идти в мастерскую.Честно признаюсь до этого ни когда ни куда не лазил сам,делали кто по дружбе,кто баш на баш ну и т.д. а это настолько интересно самому просто нет слов,за одно узнаёшь свою машину и если что (тьфу-тьфу),знаешь что делать и разводить не будут как лоха,теперь сам кого хошь причешуспасибо братцы,как всё сделаю на пишу подробный отчёт моего автомастерского крещения

24.09.10


to Woldemar: Спасибо за приятный отзыв. Рады помочь:) Держите в курсе.

27.09.10

Привет форумчане!!!Поздравьте меня в воскресенье прошёл курс молодого автослесарячистил дросельную заслонку,как было описано ранее-проще простого я ешё не делал всё про всё заняло не больше 30 мин.Вот как она выглядела до чистки

27.09.10

что то у меня не получается вставить картинки

27.09.10

Вобщем почистил дросельную заслонку,и за одно сеточку бензонасоса,обучать не пришлось,как и говорил Rain всё прошло в автономном режиме,проехал уже более ста км,ни разу не дёрнулась(тьфу-тьфу,чур меня)тускло светил ближний свет,когда вытащил лампочкиони были на 24w,когда будет свободное время хочу снять фары почистить посадить на герметик.Когда сделал чистку дроселя с фотографировал всё и то чем чистил,пока не догоняю как вставить фото,подскажите как или напишите на эл.bratec@bk.ru я вышлю,а вы уже скиньте на форум,промывал дросель HI-Gear CARB CLEANER SYNTHETIC очиститель карбюратора синтетическая формула,я и очиститель с фотографировал,но не могу выставить фото,когда снимал топливный насос отсоединил минус от аккамулятора, взял пылесос прочистил прежде чем откручивать,открыл крышку бензобака, открутил и достал насос,потом очень аккуратно его разобрал,чтоб добраться до сеточки,аккуратно снял её прочистил тем же очистителем для карбюратора,тем же очистителем почистил и внутри пластмассового корпуса,потом собрал в обратной последовательности,теперь ZER GUTНапишите на эл.почту скину фото а вы выставите на форуме.Спасибо всем без вас меня бы в сервисе поставили на бабосы,да ещё придумали бы кучу всего.

27.09.10


to Woldemar: Спасибо за отзыв. Фотки вставлять только заливая на сторонний ресурс и кидая к нам ссылки.

27.09.10


to Woldemar: Что тут сказать, молодец да и только) Фотки ждем!

27.09.10

Привет всем!!! Спасибо за поддержку!!! Я не знаю куда забрасывать,напишите мне на эл.я вам кину,а вы выставите

27.09.10

кидайте на dojd_88@mail.ru

27.09.10

Спасибо Rain!!!

27.09.10

Выслал. Фото.

27.09.10






27.09.10

to Rain: Спасибо за помощь!

27.09.10

Красота страшная сила:))

27.09.10

Мне тут один сказал,что это не на долго,так ему тоже сказали, так я ему ответил:" Да мне раз плюнуть,надо будет ещё раз сделаю"Я же теперь СПЕЦ

27.09.10

Рассказал мужикам подходят спрашивают что и как даже один клиент есть,я сказал ему просто один раз покажу потом сам будешь делать

05.10.10

а на какой скорости примерно не замечал? а то у меня то тупит на 130 как будто с зади прицеп , то как резко ускориться , а особенно всё проходит посте двойной перегазовке. но всё это заметно только когда еду долго как минимум 100 км

06.10.10

На 60-80 км. Вот так же и у меня начиналось,то будто цистерну прицепили,то как будто закись азота добавили,если началось лучше сразу делать во первых расход увеличивается,во вторых не дай Бог, где на обгон пойдёшь и затупит. Для полного счастья прочисть сеточку,но когда будешь снимать топливный фильтр возьми пылесос там пыль и всё такое,отвёрткой вокруг пройдись пылесосом всё подбери,что в бак не попало,аккуратно вытащи вобщем ничего сложно,я сам делал первый раз,заслонку за 7мин.всё снял прочистил 3мин. и собрал всё обратно не спеша со всеми манипуляциями 30мин.топливный чуть дольше,но всё делай не спеша.Как пишет Rain сделал то сделал для себя,и я согласен с этим.

06.10.10


to mikel888: сеточка бензонасоса, дроссельная заслонка.


Написать комментарий
Участники клуба оставили сообщений: 44603
Последний зарегистрированный участник клуба: Xenon113