Сейчас посетителей в клубе: 1, из них зарегистрированных: 1

Замена масла в АКПП

08.06.11

всем привет!

купил альмеру 2001 г. у перекупщиков

кузов хэтчбэк

хочу поменять масло в коробке (в движке естественно менял :) )

тут меня стали отговаривать знакомые - мол в коробке масло на иномарке можно не менять, главное чтобы уровеь был.

не знаю как быть

когда меняли в ней масло - непонятно, и меняли ли вообще!

почему сомневаюсь - при покупке оказалось что перегорели все лампочки в панели приборов

вечером ездит было не удобно. сразу же возникло подозрение, что прошлые владельцы видимо вообще не следили за машиной, если даже лампочки в приборке не могли поменять!

стоит ли поменять? какое лучше залить? скоко примерно стоит? и возможно ли самому это сделать или лучше в сервис гнать?

Быстрые переходы к ответам и лучшим комментариям:
09.06.11
sinii1: стоит ли поменять? какое лучше залить? скоко примерно стоит? и возможно ли самому это сделать или лучше в сервис гнать? #

стоит! GL-4 75w-85, не дорого, не обязательно оригинал, самому конеш , там делов то 15 минут если пробки нормально сорвыться

09.06.11


to sinii1: Подобная тема была, можете прочитать тут.

09.06.11

спасибо, разморочили меня!!!

поеду покупать!!!

у меня пробег 80 т. - думаю не меняли его вообше

Настала пора позаботиться о машинке :)

09.06.11

да!главное свернуть заливное!я как то тоже решил поменять,когда менял сцепление.слить слил,а вот заливное не смог потом отвернуть!пришлось почти 3 литра масла заливать через трубочку вентиляции!заняло 3,5 часа!так что сначала попробуй отвернуть заливное.если не отвернется то и хрен с ним!механника простит!автомат нет!у меня 220000 пробега,менял на 210000 и до замены коробка работала идеально!так что думай сам,если открутишь то меняй!

10.06.11


to sinii1: Рады помочь обращайтесь.

10.06.11

вчера менял масло в коробке,но не сам,так как нет условий,залили полусинтетику ВР,как пойдет не знаю....

10.06.11


to mak1835: Нормально пойдет.

10.06.11

посмотри предохранители,может там и не лампочки виноваты

20.06.11

У меня была проблема с низким давлением масла. Хотя я все правильно вроде бы заливал. И хорошие марки использовал.

Фильтр засорился - отсюда и все проблемы. Благо, подсказали где можно недорого и без ожидания промыть фильтр или заменить.

В Land-Motors еще и нормально сделали, без этих жидкостей "пятиминуток".

21.06.11

давно эту тему создал, но так пока до замены масла в коробке и не добрался...

зато узнал одну интересную инфу от местных продавцом масел:

приехал уточнить скоко масло стоит - они говорят лей родное - раз собрался,

тебе надо 7 литров

я говорю им - так ведь там 3 литра. а они говорят, что при полной замене 7 литров требуеться, и аппарат у них на это дело есть

За все вместе(масло+замена) просят 4500 р.

что скажите?

21.06.11

to sinii1:


Буквально на той недели узнавал цену... Само масло-850рэ. Замена-90рэ.

Это я знавал с тем учётом что масла нужно три литры.

21.06.11

посмотрел в книге которая с алмерой мне отдали

там тоже написано 7 литров

а по поводу цены - родное масло в бутылках по 950 мл, что то около 400 р. (точнее не помню)

замена 1000 р. (полная замена на каком то аппарате :)) )

21.06.11

to sinii1:


Я если и буду менять,то без всяких там аппаратов.


21.06.11


to sinii1: аппараты нужны для замены масла в АКПП. Для замены в МКПП ничего этого не требуется.

21.06.11

у тебя автомат или ручка?в альмере с 1.5 на ручке 2.9 литра масла в коробке!!!в автомате не знаю!если автомат,то надо менять еще и фолтьр акпп,но смотреть чтоб к фильтру прилагалось уплотнительное резиновое кольцо.

21.06.11
Fil NN:если автомат,то надо менять еще и фолтьр акпп,но смотреть чтоб к фильтру прилагалось уплотнительное резиновое кольцо. #


Поддерживаю.

24.07.11

Подскажите пожалуйста где на АКПП 1.8 2006 находитса фильтр и как его менять.

24.07.11

Полезно знать


Другой активно обсуждаемый сейчас вопрос: "Как быть с фильтром АКПП?". На различных Интернет-форумах очень подробно описывается процесс снятия поддона АКПП, извлечения металлического фильтра-сеточки, его промывки и водружения на место. На многих автосервисах, очевидно, решили взять эти руководства на вооружение, и предложить своим клиентам дополнительную услугу - "очистку фильтра".

Между тем во всем мире практика сервисного обслуживания автоматических трансмиссий такова:
Если в АКПП стоит сменный (одноразовый) фильтр, то он меняется (не чистится!) при каждой замене ATF. Если стоит стационарный (так называемый ремонтный) фильтр, который доступен только при разборе АКПП, то специфична процедура замены жидкости. Если же жидкость фильтруется через металлическую сеточку, то она должна частично промываться специальной жидкостью при смене ATF. Никаких дополнительных механических чисток, со снятием поддона АКПП для неё не предусмотрено. Следовательно, все предложения о промывке, и тем более о замене такого фильтра должны вызывать, как минимум, сомнения в профессионализме сервиса.

Далее: Как определить какой фильтр на Вашем авто? Сменные и не сменные фильтра производители устанавливают даже на одной марке, но с различной комплектацией автомобиля. Часто устанавливается два фильтра: сменный и стационарный. Определить точно, что меняется, а что нет, можно только специалисту.

При замене масла в АКПП применяется специальная промывочная жидкость. Очень полезная для большинства коробок процедура. Но существует большой ряд АКПП, которым эта процедура противопоказана. Внутри этих АКПП стоят стационарные фильтра, которые меняются только при ремонте коробки, и применение промывки "испортит" этот фильтр, а заодно и АКПП. Определить наличие такого фильтра возможно только специалисту. Причем устанавливаются такие фильтра на все большем количестве японских авто.

24.07.11

Да информация интересная осталось малое узнать какой у меня этот фильтр.Мож кто знает,подскажите?

25.07.11


to Валерий76: Должен стоять фильтр 3172831X01


Написать комментарий
Участники клуба оставили сообщений: 45030
Последний зарегистрированный участник клуба: Dybrashka