Машина вибрирует и дергается при холодном запуске. Через минут 20-25 езды все пропадет (тема закрыта)

При запуске холодного двигателя утром машина начинает вибрировать и дергаться, двигатель работает с перебоями, особенно ощущается когда не двигаешься, в движении чувствуется меньше, но динамика разгона падает резко, как будто не все цилиндры работают, через минут 20-25 езды все пропадет и авто как ни в чем не бывало ездит весь день на полной мощности, звук двигателя ровный.

Это началось месяцев 8 назад, тогда она дергалась утром крайне редко и макс. 5-10 мин, 1 раз в 1.5-2 недели.

Что делал:

- Проходил с тех пор 2 ТО, соответственно менялись свечи.

- После вибраций я отвозил на сервис, когда приезжал, естесственно к тому времени все было ок, двигатель в норме, зонды в норме.

- Заливал топливо только BP, либо только Лукойл, либо Роснефть. Эффекты одинаковые.

Ничего из вышеперечисленного не помогло. С прошлой недели авто дергается каждое утро 20 мин, потом нормально, к слову до этого ездил месяц без проблем.

Остается грешить только на топливный фильтр с насосом

Вопрос, что это может быть, сталкивался кто-то или нет? Есть мысли?

Спасибо.

to niphrit:

еще могу порекомендовать следующее:

Попробуйте на холостом ходу педалью газа слегка добавить оборотов. Если вибрация при 700-800 оборотах пропадает, то значит малы обороты х/х. И еще. при работе на х/х включите электрические потребители, то вибрация, скорее всего, усилится,. Что нужно сделать?

1. Проверить работоспособность свечей зажигания. Может одна из свечей пробита и дает такой эффект.

2. Проверьте натяжение ремня генератора. При слабонатянутом ремне генератор может "недовыдовать" необходимую мощность.

3. Если первые два пункта в норме, то просто нужно слегка поднять обороты х/х. Если Вам будут проверять обороты х/х на мотор-тестере, то до начала тестирования лично убедитесь, что двигатель прогрет до эксплуатационных температур. Пусть хотя бы раз включится и выключится вентилятор системы охлаждения.

Только после этого приступапайте к тестированию.