14.10.14
to vitalliy: Ступичный передний потшипник, крепление аккумулятора (с другим не сталкивался) Лады 8 и 9 и Гольф 2 обсолютно одинаковы. 100 % немцы содрали чертежи разробатываемой лады.
Шрус внешний едентичен у - Ауди 80, Пассат Б2 Гольф 2, поло. Стойка стабилизатора, опорники и рулевые тяги Ауди 80 и Поло одинаковы.
Немцы особо не заморачиваются. И не удивительно что они могли спереть диски у Японцев разрабатываемых Алмер.
15.10.14 szacarenko: Ауди 80, Пассат Б2 Гольф 2
Только Б-3. Это все одно и тоже, только в разных обертках. На всех почти деталях стоят маркировки Ауди и Фолксваген.
15.10.14
to vitalliy:
Я к чему. У Япошек чуть изменяется мощность двигателя, формы или масса кузова, идёт перерасчёт всех связанных с изменениями деталей. К примеру разновидность шрусов к Альке Н16. А у немцемцев один шруз ставится на кучу различных моделей машин. Я был удивлён когда с маленькой машинки Поло 1992 года выпуска снял здоровенный амортизатор, как потом выяснилось аудюхинский. Зачем он там такой? Запас прочности детали разве что&
15.10.14
16.10.14
to vitalliy:
Я со своим гольфом2 делал то же самое с пружинами.
22.10.14 ребят а если поставить 175/65R14 низкие совсем да? Или терпимо альмера классик?
22.10.14
to uekpee123: Я не пробовал. Лучше ставить какие надо. А то может потом появиться куча мелких проблем. Трение по аркам, не правильное показания спидометра и одометра (растояние).
22.11.17
22.11.17 Evrik123: на нак поставлю 174/65/r14 зиму гудьер, узковаты правда,
Для зимы "узковатые" как раз, то что надо.
22.11.17 Авто(дед): Для зимы "узковатые" как раз, то что надо.
Ширина, как и тип, для каждого покрытия оптимальны свои, поэтому выбор характеристик всегда компромисс с оглядкой на свои места обитания и соответственно дороги.
22.11.17 vitalliy: с оглядкой на свои места обитания и соответственно дороги.
Для городской зимней "каши", как раз, а по бездорожью на НАКе и летом не погарцуешь..
22.11.17 Авто(дед): Для городской зимней "каши",
Да управляемость чуть получше чем у широких и в снежных колеях не так рыскает. Остальные характеристики идут в минус. А воду и летние узкие лучше отводят, чем широкие.
22.11.17 vitalliy: Остальные характеристики идут в минус.
А на "остальные характеристики" при черепашьей скорости зимних городских пробок, можно до весны "забить".
Тем более резина автору досталась ↓ а "халявный" пирожок всегда слаще. (шутка)
просто на халяву,
22.11.17 Авто(дед): А на "остальные характеристики" при черепашьей скорости зимних городских пробок
А он разве только по городу ездит? Я чтот пропустил?
P.S. Сам было дело по ледяному проспекту 120 км.ч. разогнал между светофорами. Но эт было очень давно и на нормальной резине)))
Авто(дед): а "халявный" пирожок всегда слаще.
Вот это другой вопрос. Ради халявы и минусы потерпеть можно)))
Жажда
Ездит на: Nissan Almera
С нами с 19.11.07
Всего сообщений: 16
По моему опыту общения с Альмерой могу вам открыть один секрет. Машина будет идти немного жестковато, если на нее поставить 16-дюймовые диски с резиной 205/50, но плюсы при такой установки очевидные - это управляемость в поворотах, она просто великолепная, да и внешне автомобиль смотрится куда лучше.
Идеальным соотношением комфорт/внешний вид на Nissan Almera Classic будет 195-60-16. Но предельно допустимый размер остановится на отметке R15 195х60 - так говорит завод-изготовитель.